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Frutti esotici da corsa da FJ per offrire opportunità Impresa europea inizia con K & N serie Pro Team BLOIS, Francia – Poiché Euro-Racecar nasce nel 2009, il ruolo era di addestrare piloti europei e quelli provenienti da tutto il mondo a gara nella NASCAR, in particolare negli Stati Uniti. Un altro passo fondamentale in questa direzione è stato compiuto con la creazione il Exotics Racing Team FJ con sede a Las Vegas, il cui programma sarà dedicata per la NASCAR serie K & N Pro. Il livello complessivo della competizione è molto alto in questa serie e serve come un trampolino di lancio ideale per serie nazionale di NASCAR per piloti e squadre simili. Exotics Racing da FJ è il risultato di un'associazione fra i proprietari di Exotics Racing, una supercar Autoscuole a Las Vegas di proprietà di Romain Thievin e David Perisset, vincitori del 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team campionato e Jerôme e Anne Galpin da Team FJ. I Galpins sono anche i fondatori e organizzatori della serie Euro-Racecar NASCAR Touring. Le due parti hanno acquistato il Fadden Racing team e hanno istituito negozio Las Vegas Motor Speedway dove si trova il circuito Exotics Racing. Tre telaio Chevrolet Impala SS – due per ovali – e uno per i corsi di strada è in attesa di lanciare questa entusiasmante avventura. Le vetture sono attrezzature solide. Infatti, Joey Logano uno di loro guidato a Victory Lane nel 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown a Speedway di Irwindale (California). "Anne e io abbiamo sempre sognato creazione di un team come questo," ha detto Ghezzi. "Era tutto parte del nostro progetto, quando abbiamo fondato la serie Euro-Racecar. Eravamo interessati a stava sviluppando un terreno reale formazione per consentire ai piloti dall'Europa e da tutto il mondo, di avere il loro primo gusto del NASCAR in Europa e poi li orientano verso gli Stati Uniti con l'obiettivo a lungo termine di portare un conducente europeo al livello più alto. La formazione di frutti esotici Racing di FJ è un passo in questa direzione. "Abbiamo incontrato Romain Thievin e David Perisset attraverso la nostra serie come Romain finito secondo nel 2011 e 2012, e lui e David ha vinto il campionato le squadre nel 2012. Siamo diventati amici e quando abbiamo parlato di questo progetto con loro erano pronti a fare il grande passo. Che cosa abbiamo in comune è un amore di NASCAR, e questa associazione è un logico follow-through per noi come organizzatori di Euro-Racecar e li come proprietari di un circuito fantastico e scuola guida a Las Vegas." Sebbene Exotics Racing di FJ ha un proprio set di competenze tecniche su cui fare affidamento, ha anche attività in atto per portare la preziosa esperienza di NASCAR al tavolo. "Dal 2009 abbiamo lavorato con Mike Olsen di Fadden Racing," Ghezzi ha detto. "Ha avuto grandi risultati e conosce tutti gli aspetti della NASCAR dentro e fuori. Abbiamo intenzione di approfittare del suo tecnico (conoscenza). Vogliamo stabilire una comunità americano-europeo (racing) e a fornire l'occasione per scoprire la NASCAR negli Stati Uniti creando più interazione tra tutti." Oltre campionati NASCAR K & N Pro serie est vincenti nel 2001 e nel 2006, Olsen ha gareggiato nella NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series e NASCAR Camping World Truck Series. Il piano iniziale è quello di avere Thievin al volante per quattro dei cinque K & N Pro Series races. I negoziati sono in corso con altri piloti europei di competere nelle competizioni NASCAR superiore inerente allo sviluppo. Thievin è lieta di essere coinvolto nell'avvenimento degli automobilisti europei in NASCAR. "Durante i premi di NASCAR Sprint Cup Series in Las Vegas Mike Helton, il Presidente di NASCAR, ha sottolineato l'importanza delle tre serie internazionale – Europa, Canada e Messico – e ha detto che gli sarebbe piaciuto uno dei piloti in una di queste categorie per essere un contendente nella (NASCAR Sprint Cup Series) nei prossimi cinque-dieci anni. Tengono d'occhio su quanto sta accadendo. Grazie al rapporto di Jerôme e di Anne Galpin con NASCAR e la loro conoscenza di come funziona la scala di NASCAR, siamo in grado di lanciare questo progetto e creare un ponte tra Europa e Stati Uniti." Mentre lui è il pilota del team ha molto più grandi ambizioni. "Sto avvicinando alla fine della mia carriera e non ho nessuna aspirazione a essere il driver principale per la squadra. Ho intenzione di avere la fortuna di partecipare ad alcune gare favolosi, tra cui Sonoma, ma è più di una transizione per ottenere il nostro team e funzionante. Il nostro obiettivo è dare un conducente europeo l'opportunità di realizzare questo ruolo nel futuro per mostrare il nostro know-how". Exotics Racing By FJ To Offer Opportunities European Venture Starts With K&N Pro Series Team BLOIS, France – Since Euro-Racecar was created in 2009, its role was to train European drivers and those from all over the world to race in NASCAR, specifically in the United States. Another crucial step in this direction has been taken with the creation the Exotics Racing by FJ team based in Las Vegas, whose program will be devoted to the NASCAR K&N Pro Series. The overall level of competition is very high in this series and serves as an ideal launch pad to NASCAR’s national series for drivers and teams alike. Exotics Racing by FJ is the result of an association between the owners of Exotics Racing, a supercar driving school in Las Vegas owned by Romain Thievin and David Perisset, winners of the 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team championship, and Jerôme and Anne Galpin from Team FJ. The Galpins are also the founders and organizers of the Euro-Racecar NASCAR Touring Series. The two parties have purchased the Fadden Racing team and have set up shop at Las Vegas Motor Speedway where the Exotics Racing circuit is located. Three Chevrolet Impala SS chassis – two for ovals and one for road courses – are waiting to launch this exciting adventure. The cars are solid equipment. In fact, Joey Logano drove one of them to Victory Lane in the 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown at Irwindale (Calif.) Speedway. “Anne and I have always dreamed of setting up a team like this,” said Galpin. “It was all part of our project when we founded the Euro-Racecar Series. What we were interested in was developing a real training ground to enable drivers from Europe, and from all over the world, to have their first taste of NASCAR in Europe and then orient them towards the USA with the long-term aim of bringing a European driver to the uppermost level. The formation of Exotics Racing by FJ is a step in this direction. “We met Romain Thievin and David Perisset through our series as Romain finished second in 2011 and 2012, and he and David won the Teams’ championship in 2012. We became friends and when we spoke about this project with them they were ready to take the plunge. What we have in common is a love of NASCAR, and this association is a logical follow-through for us as organizers of Euro-Racecar, and them as owners of a fantastic circuit and driving school in Las Vegas.” Although Exotics Racing by FJ has its own set of technical skills on which to rely, it also has assets in place to bring valuable NASCAR experience to the table. “Since 2009 we’ve been working with Mike Olsen of Fadden Racing,” Galpin said. “He’s had great results and he knows all the aspects of NASCAR inside and out. We’re going to take advantage of his technical (knowledge). We want to establish an American-European (racing) community and provide it an opportunity to discover NASCAR in the United States by creating more interaction between everybody.” In addition to winning NASCAR K&N Pro Series East championships in 2001 and 2006, Olsen has competed in the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series and NASCAR Camping World Truck Series. The initial plan is to have Thievin behind the wheel for four of five K&N Pro Series races. Negotiations are ongoing with other European drivers to compete in NASCAR’s top developmental series. Thievin is delighted about being involved in the advent of European drivers in NASCAR. “During the NASCAR Sprint Cup Series Awards in Las Vegas Mike Helton, the NASCAR president, underlined the importance of the three international series – Europe, Canada and Mexico – and said that he would like one of the drivers in one of these categories to be a contender in the (NASCAR Sprint Cup Series) in the next five to ten years. They’re keeping a close eye on what’s happening. Thanks to Jerôme and Anne Galpin’s relationship with NASCAR and their knowledge of how the NASCAR Ladder works, we’re able to launch this project and create a bridge between Europe and the USA.” While he is the team’s lead driver he has much bigger ambitions. “I’m nearing the end of my career and I’ve got no aspirations to be the primary driver for the team. I’m going to be lucky enough to take part in some fabulous races, including Sonoma, but it’s more of a transition to get our team up and running. Our aim is to give a European driver the opportunity to fulfill this role in the future to showcase our know-how.”
