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Dopo sei anni consecutivi di calo le vendite di auto, l'industria automobilistica Europea del gruppo ACEA prevede un aumento del 2% per il 2014, in quanto la domanda lentamente si fa strada fuori dal deserto.

In una conferenza stampa nella sede di Acea a Bruxelles, il Presidente Philippe Varin ha detto che anche se le vendite non tornare ai livelli pre-recessione in qualunque momento presto, crede 2014 segnerà una transizione verso una ripresa basata su dicembre 2013 consegna guadagna un'inversione a u verso la luce di segnalazione.
Nel complesso vendite in Europa nel 2013 è caduto a 1. 8 per cento al 12. 3 milioni di unità, la cifra più bassa notata dal 1995. All'interno dell'Unione europea, 11. 8 milioni di unità sono stati consegnati nello stesso periodo; Varin, che è anche CEO di PSA/Peugeot-Citroen, predice che la figura di EU salirà sopra 12 milioni nel 2014.
Se automobilistiche come Ford e Renault, anche la previsione di una graduale ripresa, con un fatturato che poggia sull'attività economica della Francia, la Spagna e l'Italia nel prossimo anno - Ovale Blu, il PSA e la General Motors sono casseforme fabbriche e ridimensionare la propria forza lavoro in Europa, in risposta al calo del mercato.
Per porre rimedio al problema, Varin ritiene che le autorità di mercato in europa deve fare tutto il possibile per contribuire a sostenere la venuta di recupero, incluso il maggiore flessibilità nel lavoro e l'utilizzo del fondo sociale europeo per aiutare le case automobilistiche riorganizzare.