Thread: Costruttori d'Accordo al Diritto di Riparare il Pegno Che Ti Permette di Risolvere la Vostra Auto Ovunque

Dopo una battaglia legale di 13 anni sull'accesso a strumenti di riparazione Produttore, 23 case automobilistiche e migliaia di officine riparazioni indipendenti hanno firmato un memorandum accettando di un diritto di riparazione.
La Alliance of Automobile Manufacturers, l'Associazione dei Costruttori Globali di automobili e due aftermarket gruppi hanno firmato il Diritto di Riparare il memorandum e ora automobilistiche non hanno la forza per il vostro veicolo riparato in una concessionaria. Il memorandum of understanding (MOU) è quasi identico al Diritto di Riparare il disegno di legge firmato in legge del Massachusetts lo scorso novembre. Il protocollo d'INTESA stabilisce che case automobilistiche devono fare lo stesso diagnostica e la riparazione di strumenti di negozi indipendenti, che i concessionari in uso.
A partire dal modello anno 2018, ogni casa automobilistica sarà richiesto di utilizzare uno standard non proprietario interfaccia meccanica per il recupero dei dati del servizio da un veicolo. Se automobilistiche rifiutano di conformarsi, un cinque membri del comitato che rappresenta entrambi i lati può essere chiamato a risolvere la controversia. Dall'altro lato, le officine hanno accettato di interrompere l'attività di lobbying per un Diritto federale per la Riparazione di legge.
L'accordo si applicherà solo a veicoli anno di modello 2002 e più nuovi mentre motocicli, veicoli pesanti con un peso lordo di valutare oltre 14.000 libbre e RVs sono esenti. Sua la pena notare che il MOU non è legge ma piuttosto un accordo volontario. Non sarà valido fino al 23 tutte le case automobilistiche e non loro rispettivi gruppi, iscriviti singole lettere accettando di rispettare.
Un patchwork di 50 diverse fatture stato, ciascuno con proprie interpretazioni e i parametri di conformità non ha senso, ha detto Mike Stanton, Presidente della Global case automobilistiche. Questo accordo fornisce la chiarezza uniforme la nostra industria ha bisogno e una piattaforma a livello nazionale di andare avanti.