Thread: 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 recensione

Ho iniziato il mese dietro il volante di una Jeep Compass e poi si è laureato a una Jeep Cherokee per terminare infine in shuddery, forte, schietto cabina del nonno di tutti, la Jeep Wrangler. Unapologetically raw, la Wrangler è l' vero Jeep attualmente disponibili nei miei libri, e ho amato ogni minuto di esso.



Cos' è Nu Jeep Wrangler?
Sia il CJ YJ, TJ o di ultima generazione la Jeep Wrangler JK, è la quintessenza una quattro ruote ceramiche fuoristrada SUV di Chrysler. Mentre alcuni storici araldo Wrangler venire discendente ONU della seconda GUERRA mondiale diretto Jeep Willys, civile di altri l'aver con Chrysler quel credito rubato sguardo il suo disegno e di tempo. In ogni modo la si guardi, questo è un comando zuffa, e lo è sempre stato.

Nel 2007, la ha visto ONU completo restyling di Jeep Wrangler, e per la prima volta è stato offerto con quattro porte un passo lungo modello. Passo corto, dovuto porte versione è ancora disponibile. Naturalmente, tutti i passi di offrire la possibilità di rimuovere il tetto e tutte le porte. Dopo tutto, è una Jeep.

2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 Prezzo e Specifiche
Sembrerebbe la Jeep offrire ai suoi clienti ama le opzioni, in quanto offre diversi modelli nella sua gamma sette Wrangler. A poco più di Partenza $ 20k, il motorino avviamento di Jeep Wrangler Sport offre tutto quello desideri in fuoristrada base con ONU tessuto sfoderabile il tetto. D'altra parte, la parte superiore-trim Jeep Wrangler Rubicon Unlimited arriva prima di $34.595 un iniziare ad aggiungere tutti la fantasia sentiero-116x30x25 extra.

Attività particolare il mio tester, una 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 è seduto da qualche parte nel mezzo. Di prezzo base di condizionata Nu $33.795, extra mi vieni s in pelle, portante tetto e la velocità soprano lirico spinto automatico-5 il prezzo di $45.360.

Un prescindere dal modello si sceglie il 3.6 L Pentastar V6 è un bene a 285 cv e 260 lb-ft di coppia. C ' è una 6-velocità manuale che ho guidato in ONU Rubicon, e possono attestare non fa il più veloce ogni Wrangler, ma è più divertente da guidare rispetto un 5 marce slushbox nel mio Sahara Unlimited.

Il 2014 auto Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Questo non è ONU felpato, confortevole, Dominica-drive tipo di macchina da qualsiasi tratto di immaginazione. Se si consiglia guarda il Cherokee, Grand Cherokee e anche, ma mai Wrangler.

Forte, sgradevole, shuddery, indisciplinati; Queste sono tutte qualità Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 ha un palato; e questo è solo un bene, testi di perché si suppone.

Nu media sociali seguace commentato una foto minitour postato qualcosa accennato e Wrangler di circa il non mai sapere quali le direzioni ruote ceramiche sono una punta, e tutto quello riuscivo una tariffa epoca decritta e d'accordo. Lo sterzo è vaga e disconnesso molto grazie in non piccola parte una selettore di installazione di ricircolazione che durante la correzioni eventuali auto, anche in linea retta sono spesso quasi comico.

La trasmissione è lenta e stentata, e il ritiro dal è quasi inesistente 3,6 L. Si sente spesso venire Wrangler pesa circa 2, 000 libbre più di quello fa innamorato.effettivamente. Questo non è un veloce da qualsiasi comando incredibilmente tratto. PATRIMONIODESTINATO È una ricerca a su indicizzazione rocce giù per argini, fangosi, le dune di attraversare e di ONU deserto con facilità. Autostrada gite di fuori del suo elemento, e il livello della strada un ridicolo e il rumore del vento alla velocità di più di una prova.

Economia di carburante non era del tutto orribile nel 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4, con la mia media librarsi nella gamma di 13,5 L/100 km, è più o meno ciò che ho ottenuto in Jeep Cherokee prima settimana.

Dentro e Fuori il 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Vieni ho detto sopra, questo è il Jeep. Posizione sembra un po' virile. Posizione sembra un po ' grezzi. Posizione un po ' sembra incompiuto, e si deve. Veicolo Questo è PATRIMONIODESTINATO annuncio bien.essere coperto coda alla nel naso e foglie, fango e quindi una completa sopravvivere dentro e fuori giù getti. E si può.

Raffinatezza? Non c' ' è nessuno. Schietto, di grandi e manopole pulsanti con OPENs e resistenti, venire fatto per durare nel tempo e resistere un po Nu ' di un pestaggio.

Forse la mia preferita praticò su tutte le Jeep è il & ldquo; uovo di pasqua & rdquo; che, in ogni comando aggiunte. Dal vecchio si nasconde decalcomania Willy dietro l'anteriore destro tweeter sul parabrezza, per lo stesso Willy sagoma sul volante, cerchi in lega, amo Jeep cenno del suo patrimonio attraverso ONU sguardo basso continuo e questi piccoli & ldquo; tesori & rdquo; i proprietari possono scoprire lungo la strada.

Lo spazio all'interno del 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 è decente, anche se di spazio per le gambe posteriori, posizione sembra un po ' si bien.essere migliore. Mio figlio piedi saldamente premuto contro il sedile del passeggero anteriore quando qualcuno era lì testi comodamente seduto. La posteriore carico di cerniera porta è sempre bonus delle Nazioni Unite per facilitare il caricamento.

Confrontando il 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
A mio parere, l'unica vera per la concorrenza è la Jeep Wrangler Toyota FJ Cruiser. In termini di materie prime genuine, off-road-ness, la FJ è alla pari. Gettare il della calibro LR2 ed è troppo lussuoso per ogni tariffa ONU serio rivale Wrangler.

Se si consiglia di trascorrere il vostro weekend esplorare inesplorato campestre, o con Nazioni Unite muovendosi Argaño con i tuoi amici, la Wrangler è la strada da percorrere.