Thread: 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG prime impressioni

Malaga, Spagna- Mercedes-Benz: Un lusso piani, leggendario e brand innovativo, la casa automobilistica stella tre punte è ben nota per la progettazione e la costruzione di alcune delle automobili più finemente lavorati e camion in tutto il mondo.



Non lo è. Il nuovo 2015 GLA 45 AMG è più giocoso e ragazzo-racer-ish di niente 125 + marchio anni mai ha scatenato sulle nostre coste, e sono molto grato per questo. Il GLA 45 AMG è il risultato di Mercedes deludendo i suoi capelli e fare festa fino alle prime ore del mattino. Anche così, ci sono ancora alcune cose che non lo fanno, ma si avrà sempre un buon momento.



Che cosa è un 45 di GLA Mercedes-Benz AMG?
Il GLA 45 AMG è la versione pompata di Mercedes-Benz' ultimo arrivo, la GLA-classe. Il sensibile CUV compatta ha attraversato le mani incredibilmente capace dell'galeazzi da Affalterbach ed è venuto fuori da altro lato una drogheria pronto pista getter.

2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG, prezzo e specifiche
Per un veicolo di indossare il logo AMG ambito, deve essere speciale se non mostruosamente potente. Il GLA 45 AMG utilizza lo stesso hardware come il GLA 250, anche se gravemente rinforzato.

Autografata, costruiti a mano Turbo 2.0L 4 cilindri pompe fuori un possente 355 CV a 6.000 giri e 332 lb-ft di coppia tra 2.250 e 5.000 giri/min. Il caricabatterie è un tipo twin-scroll e richiama aria attraverso intercooler aria-acqua e produrrà psi max 26 (o barra 1,86).

Una trasmissione di sport automatica a doppia frizione 7 marce AMG SPEEDSHIFT 7g-DCT trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote tramite sistema di trazione integrale 4MATIC Mercedes'.

I risultati generati da tutta questa magia tecnica è un 0-100 km/h sprint è finita e done with in 4,8 secondi e raggiunge una velocità massima limitata elettronicamente di 250 kmh.

Prezzi per quanto riguarda, esso sarà annunciato più vicino per la data di uscita che sarà un momento nella tarda estate o inizio autunno.


Guida la AMG Mercedes-Benz GLA 45 2015
Mi aspettavo di essere scotennato. Ho pensato che non avevo intenzione di essere in grado di allontanarsi dalla guida del 2015 Mercedes GLA 45. Ero convinto che stavo andando avere bisogno di una maschera di ossigeno, alcuni tranquillanti e una sedia a rotelle. Ma niente di tutto questo è accaduto.

Ho avuto un grande tempo intagliando un campionamento delle montagne spagnole situato nel Parque naturale Montes de Málaga, a nord della città, ma non ho mai paura di me stesso o pensato che stavo per andare volando sopra il cornicione. E che è un po' sfortunato. So che i miei colleghi in ufficio erano tristi di vedermi tornare...

Nonostante esterno fiammeggiante di mio testato 1 edizione, il GLA 45 AMG rimane una Mercedes, seppur un badass civilizzati Mercedes. Potere di pot-4 è quello che stupisce di più. Con tutta quella Spinta, stavo anticipando (sperando) per un calcio nel didietro a WOT..--ma non è mai venuto. Qualche rumore di spoolage turbo si verifica, e prima di sapere che il tachimetro legge velocità ridicola. Concesso, la velocità non accatastare in su in una sorta di classe S-liscia di passaggio, ma esso è quasi deludente mentre sabbiatura sull'autostrada.

Un modo per rimanere coinvolto è impostando la trasmissione a & ldquo;M & rdquo; modalità manuale e sbattere via a ingranaggi. Questo è un must per i tornanti stretti, rapide dove selezionando la marcia giusta per l'accelerazione di uscita è cruciale e sanguinosa gratificante. Il 2015 GLA 45 AMG è particolarmente vivo da qualche parte a nord di 4.000 giri al minuto e quando ha spinto in questo modo, ci si sente come un corretto bizzoso caldo boccaporto. Scarico sportivo AMG fa cose meravigliose con i gas off-throttle e flat-out; Questo è quando la AMG viene unto il proprio.

Le sospensioni sportive AMG sono calibrata anche per superfici stradali e preferibilmente il tipo di tipo bancario. La maggior parte del back to back esses erano priva di imperfezioni e qui il 2015 Mercedes-Benz AMG di 45 GLA brillava come il sole spagnolo. In città, il più vecchio asfalto e strade in pietra demolirono il piacere di guida. Non sono così convinto che questa configurazione sarà & ldquo; bello & rdquo; in Canada.

Il mio cruccio maggiore con l'unità era lo sterzo, che sentiva sovra impressione - assistita é e sotto-comunicativo. Precisione e risposta sono state rapide e sul posto stretto, ma l'intero processo è stato freddo e scombussolata. Mai erano abilità della vettura in dubbio, ma ho voluto giocare un ruolo maggiore nel processo.


Dentro e fuori del 2015 AMG Mercedes-Benz GLA 45
I 2015 Mercedes GLA 45 AMG guadagni tanto grazie all'esterno specifico AMG styling che comprende uno splitter anteriore, 19 & rdquo; ruote laterali sottoporta e paraurti posteriore.

1 edizione testati nella galleria include unico 20 & rdquo; ruote, accenti di rosso esterni, uno spoiler montato a tratteggio oversize e alcune decalcomanie lato discutibile. Questa cosa è un must per quel ragazzo-corridore che si annida all'interno... Sì, piace molto.

La cabina è tutte le Mercedes. I sedili Recaro sono folli ogni livello concepibile, e mi piace la posizione di guida ribassato. Il cambio di specifiche AMG si adatta perfettamente al centro della consolle centrale e parzialmente avvolto di alcantara volante si inserisce il carattere della vettura.

Confrontando la AMG Mercedes-Benz GLA 45 2015
Il 2015 nuova Mercedes GLA 45 AMG Sfoca molte linee per quanto chi gioca contro. L'Audi S3, la BMW M235i e la nuovissima Porsche Macan tutti cadono nel mirino di AMG.

Una volta di più, non ho guidato uno qualsiasi di questi veicoli, tuttavia, prezzi giocherà un enorme rotolo in cui sorge il GLA.