Thread: 2014 Ford Fiesta ST recensione

Faccio l'amore di me un portello caldo. C'è qualcosa su di un sacco di potenza e prestazioni in un teeny tiny pacchetto che mi fa andare avanti. Forse è la mia patria, sentimento di tutte le cose poco (essendo verticalmente in discussione me stesso), e il fatto che io sono sempre impressionato quando qualcosa di così minuto può fare tanto.

Immediatamente, Shakespeare parole Un Sogno di una Notte di mezza estate le venne in mente. Sì, la festa è poco, ma è feroce e questo è ciò che rende così piacevole da guidare e vale la pena di dollari Ford richieste per essa, e mi piacerebbe proprio, senza dubbio.



Qual è la Ford Fiesta ST?
Essenzialmente, la Fiesta ST è un normale Fiesta tutto è saltato su una favolosa combinazione di velocità e steroidi. La Fiesta di targa è stato intorno a Ford a partire dalla metà‘70, ma questa ultima iterazione ha colpito il nostro Nord le coste Americane nel 2010. Con la fantasia di un nuovo look, caricato fino all'orlo con la tecnologia e con un motore EcoBoost sotto il cofano, la Fiesta ST è un portello caldo, se mai ce n'è stato uno.

2014 Ford Fiesta ST Prezzo & Specifiche
La Fiesta inizia a $14,499, l'eccesso di zelo e turbolenti Fiesta ST vi costerà un po ' di più con un prezzo di partenza di $24,999. È realmente degno i $10k di più? L'inferno, sì.

Il 2014 la Ford Fiesta ST è un solo modo (ad esempio: puoi avere qualunque colore desideri, purché sia nero): con un 1.6L EcoBoost turbo I4 motore accoppiato con un bel cambio a 6 marce che porterò 197 cavalli e 202 lb-ft di coppia. Che è OK, i miei libri. Nessuna trasmissione di offerte, e la potenza viene spinto fuori solo le ruote anteriori.

A volte un minor numero di opzioni di meglio, e molto perché si vuole cambiare qualcosa che è già messo insieme ed eseguito così bene?

Guida il 2014 la Ford Fiesta ST
Non mi diverto? Ci puoi scommettere. Ho fatto un sacco di spazio per i miei 2-anno-vecchio figlio nel retro di tutta la settimana? Di corso. Ho guidare facilmente su strade coperte di neve, come ho fatto sul cemento secco? Sorprendentemente, sì. Farei tutto di nuovo, settimana dopo settimana? Diritto maledetto.

Potenza-peso rapporto è favoloso e si sente simile, se non alla pari, con la MINI Cooper S. Questo è un ben equilibrato, di facile pilota portello caldo che è disposto a dare e poi dare un po ' di più. Il motore EcoBoost è basati sulle prestazioni, e non importa in che marcia sei nel 2014 Fiesta ST è interessante. Turbo lag è quasi inesistente, il canottaggio e la marcia (in alto o in basso) è un gioco da ragazzi. Pedale collocazione è ideale per sportivi di manovre, e di sterzo è con grande risposta (anche se io non vorrei che la ruota fosse un po ' più piccolo).

La mia sola lamentela è realmente la sospensione. È ottimo per la curva e mai sfuggente giocare sulla strada, tuttavia, è molto difficile nella realtà quotidiana. Quando il 2-anni, come dice la parola “accidentato” di più, lo dice la parola “go” sul sedile posteriore della Ford Fiesta ST, sai che c'è un problema da qualche parte.

Dentro e Fuori il 2014 la Ford Fiesta ST
Adoro le proporzioni della Ford Fiesta ST; tozzo e breve, e un po ' mi sento affine il collegamento alla ST. Non tutte le bolle e le linee morbide, però, come la ST ha un look aggressivo labbro anteriore e minigonne laterali, nonché di sportivo, spoiler sul tetto off posteriore. Vestiti Prestazioni Blu, grigio ardesia interiore, la mia Fiesta ST guardò la parte di portello caldo dal naso alla coda.

All'interno del 2014 Ford Fiesta ST, la più evidente e parlato di funzione sono lo standard anteriori Recaro sedili che sono anche riscaldati. Aderente e confortevole, questi sedili sono progettati per tenere in luogo non importa quanto duramente si passi la piccola Fiesta ST intorno. Mentre mi si adatta abbastanza bene, credo che il più grande (più alto e più largo) gli occupanti di trovare i posti un po ' troppo comodo, e forse anche a disagio.

Come sempre, Ford SYNC, il sistema è tollerabile, ma non perfetto. Bluetooth lavorato il 60% del tempo, senza che sia richiesta e il touchscreen è stato lento a rispondere, la maggior parte del tempo (che è, a volte, a causa del freddo estremo temperature che abbiamo vissuto la settimana).

Confrontando il 2014 la Ford Fiesta ST
Cosa favolosa categoria riempito con superbamente fun-to-drive berline. Dalla Volkswagen GTI per la MINI Cooper S, e anche la Honda Civic e la Chevy Sonic RS, ci sono alcuni fantastici scelte in questo segmento. Ognuno ha la sua redentrice, di qualità, e la maggior parte sono nella stessa fascia di prezzo. Sinceramente, mi piacerebbe primavera per la MINI Cooper S " oltre la Fiesta ST, ma se fossi un budget più limitato (al di sotto di $30k prezzo finale), vorrei prendere la Fiesta ST a casa ogni volta.