Traktor t-74 manual

**AutoMAN** · 06.09.2010 14:41

Traktor t-74-pengguna panduan/instruksi pada perbaikan, pemeliharaan dan operasi.
Traktor t-74 merujuk kepada jenis caterpillar traktor, tugas berat dan ini ditujukan terutama untuk bekerja di pertanian dengan Mount dan trailed mesin dan senjata di kecepatan yang lebih tinggi.
Panduan ini menjelaskan desain Caterpillar tractor t-74 dan mekanisme yang; menyediakan petunjuk tentang perawatan mekanisme selama operasi, pemeliharaan preventif, pelumasan dan panduan yang seterusnya adalah untuk traktor driver, mandor traktor kru, mekanika, dan orang lain yang terkait dengan operasi.

Handal dan panjang karya traktor tergantung sebagian besar pada perawatan yang tepat waktu dan tepat. Ketika beroperasi traktor, Anda memerlukan berikut ini:
1. sebelum mulai mesin pastikan bahwa Anda memiliki minyak dalam bak dan air radiator.
2. Setelah berjalan traktor menggantikan minyak dalam mesin, transmisi dan mekanisme dan mencuci oil filter; mengencangkan mur pemasangan kepala silinder dan atur jarak katup; Periksa dan mengencangkan pengancing node lain.
3. bekerja pada traktor, ikuti petunjuknya untuk peralatan. Menjaga suhu air dalam sistem pendingin dan minyak dalam 80-95° c dengan menggunakan jendela radiator. Menjalankan mesin dengan udara asupan udara bersih link sangat dilarang.
4. Terapkan bahan bakar dan minyak hanya tanda yang ditunjukkan dalam manual ini.
5. mengisi tangki bahan bakar dengan bahan bakar diesel bersih, otstaivavšeesâ setidaknya 48 jam.
6. Di musim dingin, pada suhu di bawah 0 ° C, untuk menghindari pencairan mesin jika traktor berhenti untuk waktu yang lama, perlu untuk mengalirkan air dari sistem pendingin, membiarkan keran pembuangan radiator dan pipa pembuangan pada bak mesin terbuka. Setiap 480 jam. Bekerja lepaskan injektor dari mesin, periksa dan, jika perlu, sesuaikan dengan tekanan injeksi dan kualitas semprotan. Setiap 960 jam. Bekerja untuk memeriksa pompa bahan bakar untuk kinerja dan keseragaman pasokan. Untuk memastikan operasi jangka panjang dari gearbox, gigi utama dan final drive dan untuk mencegah kegagalan prematur, hal-hal berikut harus dilakukan: Setelah 480 jam. Bekerja untuk mengganti oli di gearbox, drive utama dan akhir dengan pembilasan wajib bak mesin dengan bahan bakar diesel. Selama transisi ke operasi musim dingin, gearbox, drive utama dan final diisi dengan mobil bekas (K-10, A K-15). Untuk menghindari debu dan kotoran yang masuk ke gearbox dan gigi utama, jangan biarkan traktor beroperasi dengan baut longgar untuk memasang penutup palka gandar belakang dan memasang gearbox ke gandar belakang, serta koneksi transmisi lainnya. Ketika kebocoran muncul di segel poros utama, ganti segel oli BSK-70 dengan yang baru, yang diterapkan pada setiap traktor. Setiap 960 jam. Bekerja, serta saat mengganti bantalan, periksa jarak bebas aksial poros sekunder pada bantalan 66409D. Perpindahan aksial poros sekunder tidak boleh melebihi 0, 3 mm. Untuk menghilangkan beban dinamis yang besar pada bagian transmisi pada saat traktor dimulai dari kemacetan, perlu untuk memulai traktor pada kecepatan engine rendah (posisi rata-rata tuas pasokan bahan bakar). Saat mengoperasikan traktor dengan sprinkler tipe DDN-45, juga perlu untuk mulai bekerja pada kecepatan mesin rendah, dengan penyertaan kopling kopling utama yang mulus. Setelah fording traktor, serta setiap hari ketika bekerja di tanah longsor dengan perendaman traktor ke tingkat hub roller jalan, perlu untuk memeriksa tingkat pelumasan pada roda gigi akhir dan, jika terjadi peningkatan level karena masuknya air dan kotoran, ganti pelumas dengan mencuci bak mesin. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa keadaan segel drive akhir dan menghilangkan kesalahan yang terdeteksi. Nyalakan dan matikan pompa sistem hidrolik hanya saat engine tidak berjalan. Selama pengoperasian traktor, perlu untuk memantau kemudahan servis peredam kejut karet pegas dari dudukan mesin, terutama yang belakang. Kami sangat menyarankan agar Anda benar-benar mematuhi aturan yang diberikan dalam panduan ini.

Tanggal rilis: 1965
Penulis: HTZ
Penerbit: «PRAPOR»
Jumlah halaman: 333