Thread: Gambar cutaway sorot tech Porsche Cayman

Serangkaian ilustrasi cutaway yang dikeluarkan oleh Porsche menyoroti teknologi lanjutan yang mendasari Cayman baru. Gambar-gambar cutaway ini mengangkat tutup pada beberapa atribut teknis yang mendukung baru Porsche Cayman, yang kami telah didorong untuk pertama kalinya minggu ini.
Suster mobil Porsche Boxster, Cayman baru menerima proporsi yang sedikit berbeda dalam sebuah langkah yang berfungsi untuk meregangkan siluet yang dan menyediakan dasar untuk sebuah pondok yang lebih besar.
Sebagai bagian dari Porsche fokus pada berat tabungan, tubuh Cayman adalah sekarang didominasi aluminium, dengan sisanya dari kombinasi dari magnesium dan panas dibentuk kekuatan tinggi dari baja.
Porsche mengklaim 25kg menyimpan dalam struktur tubuh dibandingkan Cayman generasi pertama, meskipun ditambahkan dimensi dan berat interior trotoar secara keseluruhan berarti lebih besar telah merayap marginal hingga 1350kg.
Model S berbagai topping awal yang kita mengambil sampel di drive kami pertama dari baru Porsche Cayman menjalankan versi revisi dari model lama 3. enam flat 4-liter mesin-seperti yang digunakan dalam 911 Carrera terbaru, walaupun dalam keadaan lagu yang lebih tinggi.
Seperti dengan Boxster, versi dasar dari Cayman baru ditawarkan dengan 2 baru. 7-liter enam datar. Pembeli juga dapat memilih antara dua roda: standar enam-speed manual atau unit tujuh-kecepatan ganda kopling, yang dapat idle mesin dan melepaskan kopling pada throttle trailing untuk untuk menghemat bahan bakar.
Unit stroke pendek, diberkahi dengan terus-menerus variable valve timing dan katup lift dan sistem induksi kedua untuk mengaktifkannya untuk bernapas baik melalui kedua saluran air dimasukkan ke dalam bodywork di balik pintu, menendang keluar 5bhp tambahan, memberikan 320bhp pada 7400 rpm. Torsi adalah sampai dengan 5lb ft, bengkak untuk 270lb ft 5800 rpm, atau 1300 rpm lebih tinggi daripada sebelumnya.
Angka-angka kinerja telah sengaja ditekan sehingga tidak untuk memungkinkan Cayman S untuk menceroboh terlalu banyak 911 Carrera lebih menguntungkan. Tetapi berkat Porsche upaya dalam menekan berat 1350 kg, Cayman baru menawarkan kekuatan-to-weight ratio dari 237bhp per ton.
Desain melekat Cayman, dengan mesin yang dipasang longitudinal rendah turun depan poros belakang dalam tata letak pertengahan klasik, kondusif bagi traksi. Meskipun demikian, Porsche telah bekerja keras untuk meningkatkan lebih lanjut, menyediakan fitur seperti standar stability control dan torsi opsional fungsi yang menggabungkan penguncian diferensial belakang-desakan vectoring.
Juga termasuk sistem manajemen suspensi aktif opsional baru dengan adaptif redaman untuk lebih cepat dan lebih intuitif perubahan dalam redaman kontrol.
Cayman adalah dijual sekarang dengan pengiriman pertama karena mulai bulan depan. Basis mobil dengan harga dari 39,694, dengan Cayman S mulai dari 48,783.