Thread: Pertama drive review: Lexus IS 300h

Lexuss Jerman-Memancing hibrida menjanjikan diesel-pemukulan luar biasa CO2 angka dalam format yang kompak, agile, belakang-drive ini adalah prototipe awal dari Lexus IS all-baru. IS tidak sedang diluncurkan sampai acara Detroit di pertengahan Januari begitu banyak detail Mobil, termasuk interior dan eksterior styling, tersembunyi untuk drive ini. Inggris akan mendapatkan dua model: V6 bertenaga bensin IS250 (yang terutama untuk model UK swasta pembeli), dan IS300h baru yang didorong di sini, yang menggabungkan 2. mesin bensin 5-liter, empat silinder dengan motor listrik dan baterai. Mobil kedua ini dimaksudkan untuk menjadi terobosan besar Lexuss di pasar armada UKs CO2-driven. Hebatnya, Lexus bertujuan untuk mendapatkan IS300h yang bersertifikat di bawah 100g/km. Mobil baru didasarkan pada platform belakang-drive baru yang sama sebagai GS-baru ini diluncurkan, meskipun bersumbu diperpendek dan trek juga sedikit sempit. Lexus's insinyur mengatakan struktur ekstra kaku, menggunakan 25 meter lasan perekat, tambahan tempat dan teknik baru yang disebut Las sekrup laser dalam konstruksi. Double-wishbone suspensi depan set-up mendapat kaku anti-roll Bar dan tarif musim semi lembut (untuk mencoba untuk meningkatkan perjalanan tanpa mengorbankan penanganan), dan suspensi belakang multi link baru. Kemajuan terbesar adalah transmisi CVT didesain ulang, yang akhirnya menghilangkan banyak disliked ketidakcocokan antara kecepatan mesin dan kecepatan kendaraan begitu khas dari sebelumnya CVT kotak. Interior styling adalah mendekati CT kompak hatchback. Ada dua pusat konsol cepat, satu untuk sistem multimedia dan satu untuk beralih sasis antara Eco, Normal, olahraga dan olahraga + mode.