Kami terus memperkenalkan Anda dengan yang terbaik, dalam pendapat ahli "Beli auto mesin berbeda nilai dan Rentang harga. Hari ini kita akan fokus pada odnoob″emnikah paling terjangkau.
Lama berlalu adalah hari-hari ketika mobil keluarga format ini dapat dibeli dalam 500 ribu rubel: sekarang hanya mikrovan individu dalam konfigurasi dasar yang lebih murah daripada setengah juta. Dan meskipun kami pernah memperluas batas ketersediaan, menaikkan standar menjadi 650.000 rubel, pilihan pembeli tetap sangat terbatas. Namun, orang-orang keluarga masih dapat menghasilkan uang. Kami berharap parade hit kami akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat. TERATAS-101. Nissan-Note-1,4MT-Luxury – 550,000 rubel 2. Citroen-C3-Picasso-1,4MT-Comfort – 574,000 rubel 3. Skoda-Rumster-1,4MT-Aktiv – 599,000 rubel 4. Opel-Meriva-1,6MT-Nikmati – 644,900 rubel 5. Kia-Karens-1,6MT-Comfort – 644,900 rubel 6. Kia-Venga-1,4MT-Comfort – 614,000 rubel 7. Chery-Cross-Istar-2,0MT-Comfort – 629,000 rubel 1. Nissan-Note-1,4MT-LuxuryKeuntungan utama Note adalah interiornya yang sangat nyaman. Ada sofa geser dan nampan lipat di bagian belakang kursi, kotak praktis di bawah kursi penumpang depan dan bagasi bertingkat, banyak kantong, kait, dan perangkat lain yang dirancang untuk membuat kabin senyaman mungkin. Namun, semua hal kecil ini, yang mengubah mobil menjadi transportasi keluarga nyata untuk semua kesempatan, muncul di Laptop hanya dengan konfigurasi Mewah. Kenyamanan dasar, sayangnya, tidak begitu praktis. Tetapi mesin 1.4 liter dengan kapasitas 88 hp sudah cukup untuk Nissan yang bagus, nyaman dan aman untuk bergerak dengan percaya diri di luar angkasa. Nah, jika Anda tidak dapat membayangkan hidup tanpa "otomatis", Anda harus membayar ekstra untuk "satu dan enam" yang lebih kuat. Namun, bahkan "Catatan" seperti itu, dan dengan margin yang adil, masih cocok dengan anggaran yang dialokasikan. Mahal? Tidak sama sekali: tidak ada van yang lebih terjangkau yang bisa membanggakan setidaknya setengah dari bakat yang melekat pada Raccoon. 2. Citroen-C3-Picasso-1,4 MT-ConforYang terkecil, tetapi tidak berarti yang paling berbakat di antara Citroëns volume tunggal, pertama-tama memikat dengan desainnya yang unik dengan pilar atap depan tersembunyi dan optik yang rumit. Selain itu, Sitro memiliki kabin yang sangat nyaman dengan peluang transformasi yang sangat besar. Akhirnya, mesin 95 tenaga kuda cukup traktif dan cukup ekonomis, bagus di kota, tetapi tidak akan mengecewakan Anda di jalan raya. Satu-satunya, bagaimanapun, kelemahan yang sangat serius dari "orang Prancis" yang cakap adalah kurangnya transmisi otomatis. 3. "Skoda-Rumster-1,4MT-Aktif"Ini dapat disalahartikan sebagai "tumit" kargo-penumpang, tetapi sebenarnya "Rumster" adalah mikrovan nyata, dan sangat nyaman. Dalam konfigurasi standar, Skoda menawarkan kabin 5-seater penuh dan bagasi 450 liter. Pada saat yang sama, kursi baris belakang dapat dipindahkan bolak-balik, kanan dan kiri, atau sepenuhnya dikeluarkan dari kabin, mengubah mobil menjadi truk dengan volume yang dapat digunakan 1780 liter. Satu-satunya versi "Gaya" yang mungkin, tetapi cukup lengkap dapat dilengkapi dengan opsi sesuai keinginan Anda. 4. Opel-Meriva-1,6MT-EnjoyMeriva generasi kedua muncul di Eropa tahun lalu, dan mencapai Rusia hanya pada akhir musim panas ini. Dengan perubahan generasi, mobil telah tumbuh secara nyata: sekarang lebih dekat ke compact daripada ke microvan. Meriva baru menarik terutama karena pintu belakangnya yang menghadap ke belakang. Tidak ada penggunaan praktis khusus untuk desain Pintu Flex, tetapi Anda akan setuju bahwa itu terlihat lebih dari aslinya: tidak ada orang lain yang memiliki gerbang seperti itu, kecuali Rolls-Royce. Bahkan "seratus liter" 1, 4 liter dasar membawa vanchik dengan sangat baik, tetapi "otomatis", sayangnya, hanya mungkin dengan diesel yang mahal. 5. Kia-Karens-1.6MT-ComfortVan kompak Korea sangat bagus dalam versi 7-seater dengan mesin 2 liter, tetapi Karens dasar hampir tidak lebih berbakat daripada microvans - Laptop, Rumster dan C3-Picasso. Tidak berhak atas kabin 7 tempat duduk - hanya lima kursi, termasuk pengemudi. Selain itu, kemampuan "empat" 1, 6 liter hampir tidak cukup untuk Kia yang berat. Selain itu, mobil seperti itu memamerkan trim interior murah. Akhirnya, dengan harga yang lebih tinggi daripada anak-anak yang bersaing, Karens tidak dapat dibeli dengan transmisi otomatis. Itu sebabnya hanya di tempat kelima. Beberapa orang cenderung menyebut Ford Fusion sebagai van. Namun, tidak mungkin untuk mengidentifikasi afiliasi kelas dari model ini - bahkan fitur "SUV" dapat ditemukan dalam penampilannya. Faktanya, Fusion bukannya tanpa bakat volume tunggal - ambil, misalnya, posisi duduk komandan dan kabin, yang tidak buruk dalam hal kemampuan transformasi. Akhirnya, harganya menarik - dalam versi dasar, mobil akan menelan biaya 491.800 rubel. Namun, mesin 100 tenaga kuda dengan transmisi otomatis lebih mahal - 620 ribu. Namun, karir Fusion mendekati akhir, dan penggantinya yang akan datang berjanji untuk lebih spesifik dalam orientasinya: B-Max, yang akan muncul tahun depan, akan menjadi microvan yang khas. Di segmen anggaran, Suzuki Splash bisa menjadi hit. Bayi itu, dibangun atas dasar Swift yang sukses, telah menyerap semua fitur terbaiknya - mesin yang hidup, keamanan tinggi, karakteristik mengemudi yang menarik. Bonus dari Splash adalah interior yang lebih tinggi dan bagasi yang lapang. Sangat disayangkan bahwa harga "Splash" serba telah tumbuh: versi dengan mesin 1, 2 liter baru (94 hp) dan transmisi otomatis berharga 540.000 rubel. Dalam kisaran harga hingga 650.000 rubel, Anda dapat menemukan "mobil hampir satu volume" yang aneh. Pertama-tama, kita berbicara tentang Honda Jazz. Ini memiliki posisi duduk yang lebih tegak daripada supermini biasa, dan atap yang cukup tinggi adalah kunci untuk interior yang luas dan bagasi yang nyaman. Tetapi Jazz 1, 4 liter, bahkan dalam peralatan Comfort dasar, lebih mahal daripada mikrovan penuh - dari 615.000 rubel. Pilihan pembeli mobil volume tunggal anggaran tidak semakin kaya: model lama pergi, tetapi yang baru tidak berusaha mengisi kekosongan yang telah mereka buat. Chevrolet-Orlando, yang seharusnya menggantikan Rezzo yang sudah mati, belum sampai ke tanah kami; dan pensiunan Hyundai Matrix sama sekali tidak menyerahkan bisnis kepada penggantinya. Dan meskipun merek Korea memiliki ix20 volume tunggal dalam jajarannya (pada dasarnya, kembaran Kia-Veng), mikrovan ini tidak dijual di Rusia... TUMIT MAHAL JANDA model penumpang, yang populer disebut "tumit", sama sekali tidak terlihat seperti yang bervolume tunggal. Model seperti itu agak sejajar dengan van mikro dan kompak dari evolusi mobil modern. Di antara kelemahan mereka adalah desain yang sederhana dan bahkan kurangnya sedikit prestise. Tetapi tidak mungkin untuk tidak memperhitungkan kelebihan mobil seperti itu - interior yang lapang dan bagasi besar. Masalah dengan "tumit" adalah bahwa mereka tidak lebih murah daripada microvan ras asli. Misalnya, dalam mobil modern yang layak, Citroen-Berlingo dan Peugeot-Partner-Tipi yang sangat mumpuni membidik 600 ribu. Dan bahkan FIAT-Doblo-Panorama "Italia" yang dirakit Rusia dalam versi optimal "Comfort" tidak lagi menarik secara terang-terangan: alih-alih 574.500 rubel sebelumnya, sekarang harganya 621 ribu. Kia Venga, yang ditayangkan perdana pada Agustus 2009 di Frankfurt, akhirnya berhasil sampai ke Rusia. Meskipun dimensinya sederhana, vanchik kecil ternyata merupakan hal yang cukup mahal - di pangkalan mobil hanya 30 ribu lebih murah daripada Karens yang lebih besar - dan ini, omong-omong, berada dalam konfigurasi terburuk: Wenga yang paling terjangkau bahkan tidak memiliki "musik"! Jadi, meskipun sudah tua, tetapi jauh lebih besar, "Karens" jauh lebih menguntungkan daripada saudara kecilnya. PILIHAN KAYAJeharga Rumster atau Laptop baru Anda dapat membeli mobil bekas volume tunggal yang jauh lebih luas. Lagi pula, jika harga van baru meningkat secara signifikan, maka di pasar sekunder situasinya sebaliknya. Biayanya 500-600 ribu rubel untuk membeli, mungkin, van kompak berusia tiga tahun - apakah itu C-Max, Corolla-Verso, Zafira atau Mazda-5. Selain itu, bahkan minivan dapat tenggelam dalam jumlah yang sama, karena ada banyak salinan Ford-S-Max dan Mitsubishi-Grandis yang bagus di pasaran.