Mercedes-Benz V kelas mengungkapkan

Mewah baru diturunkan van kelas V MPV untuk menggantikan Viano di Mercedes' line-up dan bertujuan untuk menarik buyersThe kelas-R Mercedes-Benz V kelas telah dinyatakan, dan akan pergi pada penjualan di Inggris pada bulan Maret tahun depan. Delapan-seater menggantikan Viano di Mercedes' line-up, dan menandai kembalinya nama V-kelas untuk pertama kalinya sejak asli diperkenalkan pada tahun 1996.
Perusahaan berharap V-kelas akan menarik bagi pemilik saat ini kelas-R mencari fleksibilitas sehari-hari, tempat duduk kapasitas dan langsung ruang MPV. Penjualan R-Class dihentikan di Eropa pada tahun 2013 mengikuti mengecewakan penjualan.
Dipahami dan dikembangkan dalam program teknik bersama dengan van Vito generasi ketiga, V-kelas baru akan diproduksi di Mercedes-Benzs Vitoria pabrik di Spanyol.
V-kelas telah diberikan sebuah karakter individu jauh lebih daripada pendahulunya, dengan sentuhan gaya eksterior kontemporer yang secara visual menghubungkannya dengan model mobil penumpang Mercedes-Benz lain. Kabin mewah juga ditawarkan, lengkap dengan dashboard berkualitas tinggi dan dan ditawarkan dengan versi terbaru dari Mercedes' Comand infotainment sistem.
Desain dashboard dan pilihan bahan yang digunakan di depan ini terutama penting, dalam kelas tidak terkenal untuk gaya atau kualitas. Melanjutkan tampilan pertama kali didirikan pada S-kelas terbaru, itu dapat berpakaian dengan matt-selesai trims kayu dan kulit nappa, memberikan kelas V-nuansa kelas atas. Kit standar keselamatan adalah enam airbag. Roda kemudi diambil dari C-class.
Itu adalah kasus datang dengan sesuatu yang sama sekali baru daripada upgrade interior yang fungsional, kata Kai Sieber, desain bos untuk Van Mercedes-Benz. Kami ingin memberikan kami MPV nyata penumpang mobil karakter dan daya tarik.
UK pembeli dapat memilih antara dua ukuran tubuh, dengan satu trotoar-sisi belakang pintu geser atau dua pintu geser belakang. Baru Mercedes-Benz MPV mengukur 5170mm dalam bentuk panjang dan 5370mm dalam bentuk ekstra panjang. Dengan tinggi nominal mm 1880, Mercedes-Benz klaim dapat didorong ke parkir mobil bertingkat, pencucian mobil dan garasi berukuran standar.
Mercedes' serbaguna baru mewah MPV akan dijual dengan standar 2 + 2 + 2 tempat duduk tata letak, menyediakan tempat duduk individu untuk penghuni hingga enam. A 2 + 3 + 3 pengaturan meningkatkan total kapasitas ke delapan tempat duduk. Pembeli juga dapat menentukan apa yang Mercedes-Benz menggambarkan sebagai pilihan tidur mewah, di mana kursi belakang-paling lipatan untuk membentuk tempat tidur. Kursi depan adjustable elektrik dan dapat dipesan dengan fungsi putar menyediakan 50 derajat luar perjalanan dan 180 derajat perjalanan batin.
Dua mesin akan ditawarkan pada peluncuran di UK - Pemesanan 161bhp / 280lb ft 2. 1-liter empat silinder diesel dan 188bhp / 325lb ft 2. 1-liter BlueTec hibrida. Keduanya berjanji ekonomi bahan bakar yang ditingkatkan selama penuaan, keluar mesin line-up, mengatasi salah satu critcisms utama todays Viano.
V220CDi adalah peringkat 49. 6mpg - peningkatan 15mpg atas Viano tua - dan wajar 149g/km CO2 ketika ditenagai standar enam kecepatan transmisi manual. V250 BlueTec Hybrid dinilai dengan mengesankan 46mpg dan 157g/km CO2 ketika dilengkapi dengan standar tujuh-speed transmisi otomatis. Mercedes-Benz menempatkan waktu 0-60 mph antara 9. 1 detik dan 13. 8sec.
Penggerak roda depan platform untuk V-kelas berasal dari Viano saat ini. Sekitar 20 persen dari pressings dibawa dan 10 persen dari komponen kecil, tetapi semua panel visual baru.
Sistem suspensi yang baru memiliki MacPherson struts depan dan tanda tangan di bagian belakang. Kemudi adalah sistem mekanis Elektro dan berbagi dengan konsep dengan C-class, meskipun dengan bagian-bagian yang berbeda. Sistem listrik diambil dari kelas C baru, tapi semua perangkat lunak dan sensor telah memprogram untuk siklus mengemudi yang berbeda.
Mercedes telah memberikan V-kelas baru dengan banyak keamanan terbaru dan sopir asisten sistem, meskipun sebagian besar ditetapkan untuk datang sebagai pilihan pada model ditakdirkan untuk Inggris. Di antara peralatan standar adalah disebut Crosswind membantu dan kelelahan mendeteksi membantu perhatian. Opsional sistem termasuk membantu park, buta membantu tempat dan pencegahan tabrakan.
Harga resmi untuk V-kelas belum diumumkan.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.