Thread: ATS pergi lama di Target pasar

Ini bukan rahasia bahwa General Motors adalah tergantung pada Cina untuk memastikan masa depan yang cerah untuk merek Cadillac. Namun, ATS impor, lengkap dengan mencubit-off belakang duduk dan Haus turbocharged mesin, tidak memotong mustar. Tidak mengherankan, kemudian, bahwa GM akan membangun ATS lokal di masa depan, dengan satu perubahan yang sangat penting.

Carnewschina melaporkan bahwa Cadillac ATS akan dibangun di Cina dengan pilihan 2 200-tenaga kuda. 5L empat-banger atau 3. 6 DI V6. Lebih penting lagi, sesuai, ahem, unik selera pasar Cina, wheelbase akan membentang empat inci, menjadikannya ATS-L.
Pada titik ini, menggoda untuk menulis sesuatu di sepanjang baris Oh, orang-orang Cina yang gila dan obsesi mereka dengan kenyamanan kursi belakang dan wheelbases K-turn-mimpi buruk. Tapi berpikir tentang hal ini sejenak. Citra merek tradisional Cadillac termasuk kelapangan, bukan? Namun Cadillac setiap satu dibangun sejak kematian RWD Fleetwood telah sempit di belakang sampai batas tertentu. CTS asli dan beringsut-up STS itu bencana dalam hal itu; penulis rendah hati Anda digunakan untuk harian-drive AWD STS 06 dan Kapan saya disesuaikan kursi depan preferensi saya akan sentuh belakang bawah bantal. Bahkan DTS terkenal tidak persis S-kelas-kompetitif di belakang, berkat platform bersama. ATS adalah cukup banyak empat pintu 2 + 2, seperti Mazda RX-8. Wheres banding itu? Mengapa tidak Semua Cadillac luas dan nyaman di belakang?
Untuk sekarang, sepertinya, dengan sebelumnya STS-L dan Buick Park Avenue G8, Jenderal menyimpan ide-ide yang terbaik untuk pasar favorit.