Nyomtatható nézet
Elektromos szikra célja a legjobb-ban osztály accelerationChevrolet már megjelent további részletek az elektromos szikra előtt az LA Autószalonon debütál. A szikra egy rokon a Vauxhall/Opel Agila, eladott-ban Észak-Amerika, Dél-Korea, India és Ausztrália. GM építeni az elektromos hajtáslánc, az USA-ban, és utólag a Koreai gyártmányú szikra. A hajtáslánc 130hp motor, amely fejleszti 400lb-ft, és egy 20KwH akkumulátor, melyik Chevrolet követel akarat ad ez a legjobb gyorsulás és a kategóriájában legjobb tartomány között áll. Az autó lesz a Gyorstöltési lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy az akkumulátort 80 százaléka felszámolásra 20 perc alatt elérhető. A 240v-rendszert a szikra teljesen díjak hét óra, bár az USA-ban ez lesz szükség egy dedikált töltési pont. És bár a Chevrolet nem megerősíti a szikrák tartományban, valószínűleg mintegy 60 mérföld. Az autó aerodinamikai az új hűtőmaszk, újratervezett könyöklő kiterjed és egy aktív redőny rendszer, amely lezárja és nyitja a alsó légbeszívó, hogy ellenőrizzék a levegő áramlást az autó is csípett. A módosítások azt mondta, hogy adjunk hozzá 2. az autók tartományban 5 mérföld. A szikra EV érkezik a kereskedőkhöz, az Egyesült Államokban jövő nyáron, és lesz-áru-on $25,000 (15,550) után adókedvezmény és ösztönzők az egyes Államok. Azonban nem lesz az egész Észak-Amerika-jelenleg eladó, csak a Kalifornia, Oregon és Kanada lesz az autó, valamint Dél-Korea. Electric Spark aims for best in class accelerationChevrolet has released more details of its electric Spark ahead of its unveiling at the LA motor show. The Spark is a relative of the Vauxhall/Opel Agila, sold in North America, South Korea, India and Australia. GM will build the electric drivetrain in the US and retrofit it to the Korean-built Spark. That drivetrain consists of 130hp motor that develops 400lb ft, and a 20KwH battery, which Chevrolet claims will give it the best acceleration and among the best range in its class. The car will be available with a fast-charge option, which enables the battery to be 80 per cent charged in 20 minutes. On a 240v system the Spark fully charges in seven hours, although in the US this will require a dedicated charging point. And although Chevrolet is not confirming the Sparks range, its likely to be around 60 miles. The cars aerodynamics have been tweaked with a new grille, redesigned sill covers and an active shutter system that closes and opens the lower air intakes to control air flow through the car. The modifications are said to add 2. 5 miles to the cars range. The Spark EV goes on sale in the US next summer, and will be priced at $25,000 (15,550), after tax reductions and incentives from individual states. However, its not going on sale throughout North America – currently only California, Oregon and Canada will get the car, along with South Korea. Melléklet 3147Melléklet 3148Melléklet 3149Melléklet 3150Melléklet 3151
