Téma: Új platformon termékcsalád a Ford

Következő generációs Fiesta beállítva, hogy az első, hogy részesüljenek rugalmas új architectureFord célja, hogy létrehozzon egy új platform családi hasonló koncepció, hogy a volkswagen sem moduláris MQB platform, de a szerkezeti eltérések, hogy megfeleljen a méretű autót, hogy lesz fonva tőlük.
Bennfentesek jelentése, hogy az alapvető európai modellek a legtöbb fog valót a három fajta ezen a platformon, minden szándékos-hoz alkalmaz a súlyok és a szolgálati ciklust a modellek köré csoportosulnak.
Szerint a Ford, az egyik hátránya a VWs MQB stratégia, amely a csoportok kis, közepes méretű, valamint crossover modell ugyanazt az alapvető hardver az, hogy a kisebb modellek cipelni a súlyt büntetést, mert a platform, hogy megfeleljen nagyobb, nehezebb autók.
A Ford megközelítés továbbra is biztosítja a méretgazdaságosság a legtöbb, de lehetővé teszi, hogy több változatban a súly, erő és anyag-hoz jobb alkalmaz platform minden modell igényeinek.
A trió a platform konfigurációk fedezi szegmensek által képviselt Fiesta, Focus, Mondeo, a származékos, a három építőelemeit alkotó része a cég öt-erős fegyvertár a globális platformok, amely szintén magában foglalja a Ranger pick-up, valamint a Tranzit kereskedelmi tartományban.
Ez birtokol egy másik négy regionális platformok, az F-sorozat pick-up, hogy eladja a nagy számok az USA-ban is egy példa. Ford elkötelezett amellett, hogy csökkenti a platform gróf 11 kilenc év kezdetén egy Ford programjának részeként.
A következő generációs Fiesta, mivel a három év alatt, lehet, hogy az első címzett az új hardver komponens szett. Minimalizálja a platform gróf rendelkezik azzal a potenciállal, hogy megmentse jelentős összegeket azáltal, hogy csökkenti a szerszám, alkatrész tervezési követelmények elérése potenciálisan hatalmas méretgazdaságosság a folyamat.
Platform fejlesztési számlák majdnem fele a gyártók R&D költségeket, amely jelentős ösztönző forrás több modell ugyanazon az alapul szolgáló hardvert.