Téma: Gyors meghajtó: 2011-es Nissan Leaf

Hoppá, nem jobb-ez kell címkével lassú meghajtó. Hadd magyarázzam meg.

Néhány héttel ezelőtt, mikor a hivatalos EPA minősítéseket is megjelent, az összes elektromos 2011-es Nissan Leaf, rájöttem, az európaiak ad ez egy sor 109 mérföld egy EPA ábra 73 km képest. Ahogy én volt köszönhető, hogy kölcsön egy levél, részeként-ból az én-m WCOTY-zsűri vám, azon töprengtem, hogyan akartam hajt levél hol tartják Los Angelesben az én-m haza Santa Barbara. Kiderült, hogy a távolság puszta véletlen 109 km-szerint a Google Maps van. Szóval úgy döntöttem, hogy magam, hogy ha tudna vezetni egy levél 109 mérföld egy töltéssel kihívást jelent.

Tudom, hogy a levél nem a megfelelő autó vezetés sebesség autópályákon távolsági. A legjobb alkalmas arra, hogy hagyja abba, és menjen a városi forgalom. Ezért megállapodtak abban, hogy az értelmes javaslat a vezetés az autópályán, az első 21 mérföld Santa Monica, ahol tudna tetején az akkumulátort fel-mielőtt elindulna a fennmaradó 90 mérföld keresztül két sávos autópályát és a város utcáin Nissan kereskedés.

Ez megmenthet egy óra lassú vezetés, és valamivel rövidebb. Én vezettem a 60-65 km/h az autópályán és a becsült számos csökkent 123 km-ra teli felügyelet 84 km az idő van, a kereskedés. Azt becslése, hogy egy 50 perces ingyenesen 240 v, Santa Monica Nissan jóvoltából adna nekem elég lé, hogy az út további részében, mindaddig, amíg én óvatosan vezettem.

Hogy egy hosszú történet rövid, azt tette, hogy – de csak.

Az előre jelzett sor jelenik meg az egész úton haza, vezetés, 25-55 mph, és minden, de néhány mérföldre, autópályák elkerülése volt, hihetetlenül pontos. A 60 mérfölddel arrébb meghatározná, kíván elfogy a lé, mint ahogy Id haza. Csodálatos.

Egy mérföldnyire, vagy úgy, a házam, miután a fények Figyelem én, az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, volt egy kis ikon a teknős gyújtott fel, és azt mondta nekem, hogy a Motor teljesítmény korlátozott, de mivel csak akartam, a 25 km/h sebesség korlátozás nem vettem észre semmilyen teljesítmény csökkenés. Jelentősen autópályák elkerülése volt csak hozzá két mérföldre az én utam.

Mihelyt lehet én parkolt az autó az autó 120-voltos kábellel csatlakoztatva van, és hagytam tölteni 24 órán keresztül – hogy milyen hosszú ez elvitt-hoz teljesen újra tölt. Újra, mint a Leafs kijelző előre.

Rossz jelentést több, a levél a másik után a kalandok után is hajtott, ahol, ezen a környéken: város gyorsabb ütemben és (ígéret) nem több, mint 60 mérföld egy nap.


El kell ismernem, én vagyok nyűgözve az autó után egy nap, még akkor is, ha kellett vezetni lassan. Bárhogy nézzük, a levél egy játék-váltó.