Nyomtatható nézet
Harmadik generációs Cooper S is tréfa to meghajtó, egy megnyerő négy-hengeres motor és egy sokkal jobb kabinnal. A leggyorsabb és legerősebb Minis kezdeti felállás a harmadik generációs modell, a Cooper S. mivel minden egyéb új Mini a dob felállás három-hengeres power, a Cooper S használ egy négy-hengeres motor, bár a fejlettebb egység mint elődei. A Cooper S 1998cc twin-scroll turbófeltöltéses, közvetlen befecskendezéses benzines motor a 400cc nagyobb, mint az egység váltja fel, így a legnagyobb kapacitású benzin-motor, hogy valaha is fel kell ajánlani a Mini ferdehátú. , Bármennyire, 7 kg-mal könnyebb, mint a régi hajtómű. Erő a 8bhp, hogy 189bhp, de nyilvánvalóbb nyomaték, amely emelkedik 15lb-ft 206lb ft-1250 rpm növekedése. Mini azt állítja, hogy 6 0-62 mph. 8 MP, és a top sebessége of 146mph, hogy az új Cooper S a mindenkori 0. 2 MP, és gyorsabb, mint elődje, hatfokozatú automatikus leple 4mph. A Cooper S továbbra is meg lehet különböztetni kisebb Minis egy sor külső stílus érinti. Egy mélyebb első lökhárító, nagyobb vízszintes csatorna, az aláírás motorházfedél gombóc, inspirált grafikák és szélesebb körű szerkezetileg úgy szerepel. A Cooper S sits-ra 16 colos könnyűfém kerekek. Az alaposan lemondott utastérben van egy szépen tagolt bőr borítású kormánykerék, egyedi eszköz grafikus és támogató ülések. Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.
