repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Új főnök kiderül - ideértve a fogalom költségek, egyre növekvő értékesítési és minőségi javulást - fordulat tervet állított Lotus Lotus helyreállítása, több év után a zűrzavar, a veszteségek és a szárnyaló olyan költség, amely a legtöbb ipar tudósok társítani a Dany Boros korszak biztosabb alapokra.
Bejelentését követően tavaly márciusban rekorddöntő 168 millió veszteség a 2012-2013-as pénzügyi évben a vállalat már nyugodtan költségek csökkentését, és bővülő értékesítés átfutási terv alapján vezette a visszafogott vezérigazgató-helyettes, József Farikullah.
Lotuss UK autó értékesítés felmászott 86 %-kal, az értékesítés az exportpiacok, különösen az új területeken, mint Kína, míg 2013-ra is javult. Minőségi fellendült a finomítások a Hethel gyártási folyamat, és a cég jelenleg egy négy hónapos várakozási lista autók.
18 Hónappal ezelőtt nevezi a DRB Hicom, maláj anyavállalat, a Lotus és a Proton, Farikullah egy fürdő Egyetem mérnöki diploma a szakértelemmel a termékfejlesztés, a gyártás és a minőség, és székhelye az Egyesült Királyságban az elmúlt 26 évben.
Ő az a fordulat terv részeként végzett ki jól tudja, a Lotus és a Proton és üdvözlettel a 2012-2013-as veszteség, háztartás, gyakorlati jellegű.
A veszteség várható volt. Azt szeretnénk a Lotus, hogy autóipari siker és az innováció élvonalában, és weve költött az elmúlt 18 hónap megalapozását.
E célok elérése azt állítja, Farikullah, Lotuss a részvényesek nemrégiben hozzájárult 100 millió stabilizálása, és bővíteni az üzletet, amely nagyrészt fennmarad az 1150 fős munkaerő, a nehéz időkben, és jelenleg 100 mérnöki munkák, nyissa meg.
2012-Től rezsiköltségek már húzni közel 50 százalékkal, a lépés, hogy drasztikusan csökkentette a jövedelmezőségi gyártás.
Farikullah azonosítja a két alapvető célja a Lotus: pénzügyi stabilitás (a feltétel úgy véli, hogy a cég elérte a tavaly márciusban, ironikusan egy időben volt szükség, a 2012-2013-as rekord veszteséget jelentést), és tovább kell fejleszteni az épít tulajdonság az autók.
Fokozza a minőség nem valósul meg Lotuss saját gyártási gyakorlat, a fejlesztések révén folyamatos kapcsolatot és párbeszédet a rosszul teljesítő szállítók.
Tavaly December és január között Lotus termelés 1368 egységek, 31 százalék, a 2012-szám előtt volt. BRIT eladási 2013-ra bővült, a 120 a 230 egység, a további nyereséget a prospect ebben az évben. Farikullah azt mondja, nincs megelégedve az összegek, de idézi őket, mint az előrelépések.
Autó termelés Hethel jelenleg 40 férőhelyes, egy hét, egy lényegesen jobb minőségű szinten kb. Most célja növelni a termelést, hogy 45 vagy 50 Elise, Exige és Evora származékok hetente, felé az éves kibocsátás 1800-2000 autók törekszik.
A cégek motorsport-kar építi meg és értékesíti mintegy 110 a jövedelmező testre szabott modellek ebben az évben közel kétszeresére az éves termelés az elmúlt években. Lotuss mérnöki tanácsadó, amely hozzájárult egy puszta 22 millió forgalma a 2012-2013-as – újra bővül, és jelenleg 120 élő projekt-on megy, a legtöbbjük nagy, globális gyártók megbízásából.
Új modellek, Farikullah gondosan elkerüli a sajátosságait, bár azt mondja: hosszú távú célunk a Lotus, hogy élen jár az autóipari innovációs.
Farikullah csökken, hogy iratkozzon fel a Bahars szem-durrantó kíséret-ból új modell javaslatok, kiderült, néhány évvel ezelőtt, mondván, csak hogy Hethel számos izgalmas új projekt fejlesztés alatt.