Nyomtatható nézet
Sima, zamatos benzinmotor fokozza a szimpatikus új Peugeot 308s már finomított a természet, de ez fog kerülni egy kis extra a szivattyúk. A Peugeot 308 a várva várt, új családi ferdehátú, ami okoz valamit keverjük kerek ezen a tájon, háló nem kevesebb, mint négy csillag, a mi teljes körű és átfogó közúti vizsgálat. Az elismerést kapta, hogy az 1. 6 e-l HDi dízel-meghajtású változat. Mi van itt a benzin meghajtású 1. 6 THP változatot, akinek 154bhp ideiglenes tákolmány ez a leg--bb erős 308 jelenleg elérhető. A legerősebb, de nem a torquiest, szem előtt tartva. Az 1. 6 tHPs 177lb fit árnyékolják nem csak a 2. 0 e-HDis 273lb illik, hanem az 1. 6 e-HDis 199lb-ft. De nem számít, mint a THP motor néhány megnyerő qualities minden saját. Smooth, zesty petrol engine enhances the likeable new Peugeot 308s already refined nature, but it will cost you a bit extra at the pumps. The Peugeot 308 is the much-anticipated, all-new family hatchback which has been causing something of a stir round these parts, netting no fewer than four stars in our full and comprehensive road test. That accolade was awarded to the 1. 6 e-HDi diesel-powered version. What we have here is the petrol-powered 1. 6 THP variant, whose 154bhp makes it the most powerful 308 currently available. Most powerful, but not the torquiest, mind. The 1. 6 THPs 177lb fit is shaded not only by the 2. 0 e-HDis 273lb fit, but also the 1. 6 e-HDis 199lb ft. But no matter, as the THP engine has some endearing qualities all of its own.
