Téma: 2014-es Ford Focus Titanium felülvizsgálat

A fogyasztók gyakran azt gondolják, olcsó és vidám amikor a gondolkodás a kis autók, de ez minden bizonnyal nem a helyzet a 2014-es Ford Focus,--sőt, távolról sem. A nehéz európai befolyása a stílus és a design rámutat arra, hogy a kicsi még mindig tartják a gyönyörű barátaink a tavon, és hogy a méret nem feltétlenül kapcsolódnak comfort és prestige.

Igen, a Ford Focus kihagyja a fapados autó kép teljes egészében, és úgy néz ki, divatos valamennyi formáját, különösen, ha a top-of-the-line titán modell (a tesztelő). A jármű a kihívást az összehasonlítás, az szereti a BMW MINI, VW GTI, és talán még egyes Fiat 500 láttuk a késő. Ezek nyilvánvalóan minden különböznek a stílus/méret/teljesítmény, és bizonyos szempontból, mégis rendelkeznek egy adott dolog közös, te csak mint valószínű, hogy egy ilyen parkolt a garázsban a tulajdonosok mellett más autók (egy S-osztály, Audi A8-as vagy akár egy Bentley) mert ők egyszerűen tökéletes a mindennapi használatra!




Mekkora a Ford Focus?
Az észak-amerikai utakat több mint egy évtizede egy Ford Focus kompakt autó és az első része, 2012 valóban megelőzte a Corolla a no. 1 értékesítés névtábla a világon. A legtöbb egy nyújtó harmadik generációs, a Ford Focus áll anyagjegyzéknapló egy sraffozás vagy szedán, és a különböző erőátviteli lehetőségeket, valamint a kárpitok.

2014-es Ford Focus Titanium & szemüveg ár
A 2014-es Ford Focus 5-ajtós ferdehátú indult garancián túli kazánszervize el $25,799. Azonban, egy moonroof, ki vezetőülés ki, Nav, és az automatizált rendszer, valamint néhány egyéb tételek, mint a cukorka festék hozzáadása elemre metál és Kék a szállítási eszköz és a végén, akkor az csak egy srác több mint $ 30 000 ($30,777). E jól felszerelt egy köd kapni ötajtós parkoló bobpályánál ferdehátú elég megfékezésére fellebbezés, hogy valamennyi osztályában, és egy KET fenti!

A 2014-es Ford Focus Titanium vezetés
(A) "fókusz vezet, mint egy Euro-tervezett jármű, Kristóf azt jelenti, hogy szoros, és mozgékony, és csavarok a fordulatok, naplósorokat lehet néha kiabálni Eva kell ráakad egy ilyen út kráterek mi kanadaiak szövegűre & ldquo; téli potholes & rdquo; (Azt hiszem, nem rendelkeznek, azok is). Persze minden megjelöléséhez jármű egy kompromisszum kezelése és a kényelem, és a jellemzően azt jelenti autók kisebb, hogy rövidebb tengelytávjával, Krisztina csak súlyosbítja a problémát. Másrészt, a kerekek elhelyezni, mint egy ők "fókusz elég jól jármű egy teljesít az autópálya felületeken.

A 2.0 L-4-s GDI motor nyújt rengeteg energia, bár találtam az automatikus szükségessége néha zavaros 6, amit szerettem volna, hogy az említett power (talán mindig egy kézi választható doboz magam). Ez Azonban egy élénk elég gép és szórakoztató, Kristóf csökkentett karosszéria kínál dőlését képest sok (a) kategóriájában.

Hogy egy kissé sportos kikelnek, átfogó jövőképének viszonylag jó, vannak pillantásokat egy visszapillantó egy tükörben. Ugyanakkor ez kisebb irritáló van által vigyázni a megfelelő elvett méretű visszapillantó tükrök létesítmény a külső Ford látott bölcs, hogy illeszkedjen. Így, bár ez tart néhány alkalmazkodni, nem igazán probléma.

Belső rész ki és a 2014-es Ford Focus Titanium
(A) a 2014-es létesítmény a külső-es Ford Focus Titanium naprakész szempontból tervezési bang van. Az ellátás csak a mennyiségű megfelelő agresszió (szeretem ismétlések egy kis autót), és annak fényszóró egységek pozitív uralják elegáns a többi arc. Egy jól megválasztott néhány 17 & rdquo; keréktárcsák és egy csipetnyi chrome itt-ott, egy kis ferdehátú egyszerűen oozes szántuk.

Stepping Vevők belül, és egy jól lefektetett pilótafülke, melegvízfűtési minden egyes úgy tűnik, hogy ellenőrzési pontosan hol őket, hogy várhatnánk, és a minősége megfelel az úgy néz ki a létesítmény a külső Magdolna meg. (A) vegyük kormánykerék például, vaskos elég melyik és sport-szerű, jól megtervezett, naplósorokat a nem néz ki vezérlők, mint egy utógondolat.

A Focus Titanium elakadt az tele, up-to-the-minute technológia mi amit költői-hoz elvár-a Ford. Biztosan elég folytatja jellemzői hogy legyen szíves László, mindenki, és egy választható automatikus parkolási bizonnyal minden fellebbezni rendszer át vásárlók.

A 2014-es Ford Focus Titanium összehasonlítása
Egy 2014-Ford Focus Titanium játszik és egy meglehetősen mozgalmas piacon, több autó termékek legnagyobb segítség saját játékot. A verseny; A MINI Cooper, a VW Golf, a Fiat 500, Chevy Cruze, Mazda3, Mitsubishi Lancer, Nissan Őr... Hány többet szeretne?

A hangsúly azonban az egyik hozott a viszonyítási ezen a áfaérték, és nem belátni, hogy miért nehéz. Mint már említettük, a Ford Focus Titanium is sokat otthon London/Párizs utcáin, menta parkol a műút vagy Mississauga, Montreal. Egyszerűen fogalmazva a jármű egy, az, Kristóf illik szépen bárki életmód, és ha más érzi autósok, a hangsúly, mert egy Bentley szolgáltatás, hogy tényleg lesz ideges a Csák vezetsz?