Nekada velika švedski automobilski brand, koji je groznica tijekom cijele godine, dokazuje da se još uvijek može spasiti. Pojavile informacije da će u narednih nekoliko dana kineske kompanije Pangda i Zhejiang Youngman mogu prevesti 157 milijuna eura, potrebne švedskom marke, da ponovo pokrenuti transportera. U zadnje vrijeme izvješća o poslovima Saab predstavlja tužno štivo kako za dioničare kompanije, tako i za ljubitelje marke. Gubici na kraju prvog polugodišta 2011 premašila 200 milijuna eura, a novca je tvrtka nije ostalo, čak ni za što, da plati s dobavljačima, kao i vlastitim osobljem. Zbog financijskih problema švedska tvrtka je prisiljena odustati od sudjelovanja u predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu. Činilo se da je firma iz Трольхеттана ubrzano približava provaliji, ali doslovno u posljednji trenutak забрезжила nadu u bolje. Najveći car, trgovac je Kina tvrtka Pangda i industrijska grupa Zhejiang Youngman spremni platiti po švedskim račune. Još u lipnju ove kompanije dogovorili o stjecanju 53,9% dionica Saab za 245 milijuna eura. Više od toga, ako posao odobriti kinesko ministarstvo za ekonomski razvoj, već u narednim danima Pangda i Zhejiang Youngman spremni prevesti 157 milijuna kuna, potrebne švedskom marke, da ponovo pokrenuti transportera.