Nije isključeno da prilikom oblikovanja гиперкара Ferrari LaFerrari držani kritične pogreške, prijeteći vatrenim. Takvu verziju stavlja nizozemski blog Autoblog.nl blagovao zajedno sve nejasne glasine kruže po Europi i ne samo to. Ne tvrdeći da su oni odgovaraju istini, smatramo da je ipak primoran podijeliti s javnosti. I, naravno, pitajte Ferrari objašnjenja.
Dakle, ono što je poznato: sve 499 izdanih do ovog trenutka primjeraka 963-jaka супергибрида stvarno vraća na servis, međutim, u pismima iz Maranello navodi da je riječ samo o planirani održavanje. Međutim, jedan od kupaca snimao svoj automobil na стапеле u njemačkom zastupstvo centru Ferrari (slika na vrhu): kao što se vidi na slici, coupe rastavljaju do pola, a rad je jasno zauzela tjedan dana.
Opet prema neslužbenim glasinama сервисмены proći pored LaFerrari, doći do spremnika plina i staviti na njega neki диэлектрическое pokrivenost. Može li biti da je složen sustav interakcija električnih i бензиновой dijelova šoštanj, kabelskog visokonaponskih kabela ili moćna baterija prijete kratki spoj? Izravno je, naravno, nitko ništa ne kaže, ali звоночки već прозвенели: prošlog ljeta, na primjer, jedan od LaFerrari iznenada se zapalio u Italiji tijekom prosvjeda Trento Bondone... nadamo se da inženjeri uspjeli doći do korijena problema (što bi ona niti je bila) i to riješiti prije nego što je u svijetu značajno smanjiti ovih sjajnih automobila.