U Japanu se nastavlja предновогодний vratila minijaturne premijera: nakon Honda N-Box i Suzuki Alto održao debi 2015 Mazda Carol. Kay-kar u stvari predstavlja перелицованный Alto, s malim detaljima, izgledu i opremi, i izrađena u najboljim tradicijama žanr: smiješno eksterijera, spartan unutrašnjost, plišani моторчик i demokratske cijena.
Može se dugo raspravljati o tome tko izgleda нелепее — Alto ili Carol; po našem mišljenju, dobri su oboje, ali Mazda je više smiješan dizajn cd-a. Zanimljivo je napomenuti da je u odnosu na prethodnu generaciju, koju je već prošlo sedam godina, novi hatchback ne pokušava izgledati премиальнее ili više svoje veličine: kod njega nema зачерненных završetke, niti velikih off-road svjetla prethodnika.
660-cc motor Carol ne postoje nikakva iznenađenja: 49 l. s. i 58 Nm u osnovnoj varijanti ili 52 l. s. i 63 Nm mehanizam promjene položaja bregastog vratila. Умолчим o dinamici iz samilosti, a to je potrošnja goriva kod djevojčica je 3,6 ili 2,7 litre, odnosno — i nema, primjetite hibrida!
Starter paket sa klimom, dva zvučnika i бесключевым pristupom će u Japanu ekvivalent od 7000 dolara, ali možete шикануть i dodati stakala, podešavanje volana i čak i grijana sjedala. Zastrašujuće je i pomisliti koliko je posljednja funkcija povećati potrošnju goriva!