Renault je prilično neočekivano održana virtualne premijeru novog proračuna razdjelnika — to KWID, ranije poznat kao Kayou. U prvom redu novi usmjeren na tržištu Indiji, no u Reno obećavaju da ga globalni model. Neka je upoznati!
Za punu crossover KWID, može, i ne vuče, ali plastične umetke u обвесе i 180 mm klirens više nego uočljivim отдаляют cd od obične hatchbacks. Riječ je o kompaktnosti — izgrađena na platformi CMF-A novo A-segment u dužini od skoro doći do 3,7 m, dok je širina iznosila je manje od 1,6 m, Dok u Renault osigurati da prostor salona i prostranost prtljažnika jednake joj u svojoj klasi, jednostavno nema.
Ne možemo se prošetati malo po dizajnu. Razvijen je na temelju istoimenog koncepta cross s uma baš tako proračunskim ne čini — hvala zanimljiv oblik s instrumentima, gdje rešetka hladnjaka u kombinaciji s upaljenim svjetlima, moćan обводам kotačima bljeskovi, slatka stražnjem optika i, jako mi je žao, dobar колпакам. U isto vrijeme nije baš siromašan i salon sa zabava komandne ploče i немаленьким тачскрином multimedijskih sustava.
A evo ispod haube sve nije tako ružičasta. Dok u Reno govore samo o jednoj modifikacija novih s 0,8-litreni моторчиком i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Dinamiku tu, naravno, i nije mirisao, ali s ekonomičnim sve bi trebalo biti u redu.
Pa, vrlo naprijed za pokretanje многообещающего KWID (samo da cijena ne подкачала), pa dok gledamo slike i dijeljenje iskustava.