बल्कि गहराई से आधुनिक ओल्ड-dvuhdverka, अन्य बातों के अलावा पिछले शरीर पैनलों, संशोधित इंजन, बेहतर इंटीरियर और चार पहिया ड्राइव, पीछे धुरा का कर्षण का 60% करने के लिए चर्चा करते हुए मानक शर्तों में से अलग था, जबकि पिछले वर्ष, फ्रांस की राजधानी में avtosmotrinah पर नए Bentley महाद्वीपीय GT कूप दिखाया गया था। लेकिन "कॉनटिनेंटल" परिवार के बाकी नहीं है यहां तक कि। हालांकि, प्रोटोटाइप जल्द ही के पूर्व उत्पादन प्रोटोटाइप पर प्रेमियों gawk की छवियों के द्वारा सुझाए गए के रूप में न्याय-ब्रिट्स एक ताजा Bentley महाद्वीपीय GT गति दिखाएगा। हम भाग्यशाली प्रतापी कार मेकअप के बिना पकड़ा कह सकते हैं." लेकिन Cru और कि के उद्देश्य से कुछ भी नहीं छिपा है। केवल डुएल-आउटलेट निकास हाँ एक सामने बम्पर मानक मशीनों से मुख्य बाहरी मतभेद हैं, stylistically बहुत समान AMG-mersedesovskih करने के लिए किसी भी संशोधन किया है। बेंटले और एक थोड़ा बड़ा व्यास व्हील में होगा। हुड के अंतर्गत, सबसे अधिक संभावना एक ही पुराने W12 6 हो जाएगा। 0 turbochargers की एक जोड़ी के साथ, लेकिन एक जोड़ा 'झुंड' के साथ सुसज्जित। तो, सत्ता, माना जाता है कि लगभग 630 (गति का आखिरी संस्करण था 610 HP) हिमाचल प्रदेश अप करने के लिए गोली मारता। इंजन, वैसे भी, कि तरह प्रौद्योगिकी FlexFuel, पेट्रोल bioethanol सभी अनुपात में मिश्रण के साथ मिश्रण करने के लिए ईंधन प्रणाली की अनुमति की निश्चित रूप से "पानी" इस मिश्रण। कि किसी भी हवा निलंबन नियंत्रण मॉड्यूल, pereprogrammiruût, जो ग्राउंड क्लीयरेंस 10 मिमी पर कम हो जाएगा से पहले। अंत में, हम कहते हैं कि मॉडल फ्रैंकफर्ट में केबिन में गति पहली चाहिए।