धागा: जापानी सुनामी बल्लेबाजों एक ऑटो उद्योग अभी भी मंदी के दौर से गुजर रही

यह सप्ताह के सटीक मानव टोल सूनामी है कि उत्तर-पूर्वी जापान के विशाल swaths तबाह करके के कारण यह निर्धारित करने के लिए ले सकता है। कुछ क्षेत्रों में लोगों के हजारों के लिए बेहिसाब रहना और भी बदतर मामलों बनाने के, एक परमाणु पिघल-डाउन Fukushima डायची संयंत्र का खतरा एक क्षितिज पर इसके अलावा पर्यावरणीय आपदा की आशंका से ट्रिगर किया है।

Japans मोटर वाहन उद्योग अभी भी वैश्विक मंदी से जूझ रहा, भी कठिन मारा गया है। कई पौधों बंद है, क्षति के लिए या तो नियत 8 द्वारा सीधे कारण। 9 परिमाण के भूकंप और सुनामी क्रमिक, या रोलिंग blackouts और राहत के रूप में बुनियादी सुविधाओं की कमी के कारण प्रयासों के साथ आपदा से निपटने के लिए संघर्ष।

जबकि कई जापानी कंपनियां अमेरिका में कारखानों, (टोयोटा और होंडा फिट) जैसे कुछ मॉडल केवल जापान में निर्मित कर रहे हैं। डीलरशिप उत्तर अमेरिका में और दुनिया भर में नए वाहनों की एक गंभीर कमी का सामना करना और स्पेयर पार्ट्स आने वाले महीनों या हफ्तों के लिए सकता है।

टोयोटा 12 संयंत्रों 16 मार्च तक बंद है अनुसार के लिए ब्लूमबर्ग खबर है। हालांकि वित्तीय घाटा वर्तमान में बीच में एक विशाल त्रासदी तुच्छ लगते हैं कम्पनी के लाभ 72 लाख डॉलर में जापान-खो आपरेशनों के प्रत्येक दिन के लिए कटौती की जाएगी।

के साथ बोल रहा हूँ न्यूयॉर्क टाइम्सCordy Cerami, Montclair Infiniti, लॉस एंजिल्स, के बाहर एक डीलरशिप पर महाप्रबंधक ने कहा कि स्थिति स्पष्ट नहीं कि क्या कार पौधों और उन लोगों के आपूर्तिकर्ताओं के अभी भी चालू थी बने रहे।

जबकि आपदा अपने व्यवसाय पर एक प्रमुख प्रभाव हो सकता है, श्री Cerami ने कहा कि चिंता और सबसे पहले जापान के लोगों के लिए रहता है।