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इससे दुनिया के सबसे तेजी से सीडन की उत्तेजना का अभाव हो सकता है-और वी-8 इंजन की वजह से एक यूटिलिटी वैन-लेकिन ब्रेनस अब एक ट्यूनर वाहन बनाने वाली पहली ट्यूनिंग हाउस बन गया है, जो सख्त यूरो VI उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है। ब्रेबोर्न ईको पावरएक्सट्रा डी6एस प्रदर्शन किट से लैस मर्सिडीज एस 350 ब्लूटेक सेडान पहले ही इन मानकों को पूरा कर चुका है, बावजूद कि 2014 तक इसका असर नहीं हो रहा है। ब्रेकस सबसे तेज और सबसे महंगी मशीनों में से सभी प्रकार के मर्सिडीज-बेंज वाहनों को बदलने के लिए जाना जाता है. वर्तमान ब्रैबोर्न ई वी-12 सीडन-ई-क्लास के आधार पर-790-bp (790-bp) और शीर्ष गति लगभग 230 मील प्रति घंटे की सेवा प्रदान करती है। यहां तक कि मोक्सी विनो वैन और स्मार्ट फोर्दो सिटी-कार को भी ब्राइयस ट्रीटमेंट मिला है।

यह सच है कि वी -6 संचालित एस 350 ब्लूटेक को ब्रैबोर्न के अधिक अपमानजनक प्रदर्शन वाहनों की मारक शक्ति के पास कहीं भी नहीं रखा गया है। इसके बजाय, V-6 टर्बो-डीजल एक नया इंजन प्रबंधन प्रणाली प्राप्त करता है जो बिजली को 308-Bp (255-bhp से ऊपर) करने के लिए शक्ति प्रदान करता है। टॉस्क भी 457 से 509 lb-ftbs के बीच में भी कूद जाता है। ब्रेबोर्न के अनुसार, यह कार 6 में 0 से 60 मील/घंटा प्रति घंटा की गति से आगे बढ़ जाती है । 5 सेकंड-स्टॉक की तुलना में आधा दूसरा तेज. ब्रेबोर्न एको पावरएक्सट्रा डी6एस किट की एक चतुर विशेषता यह है कि जब आप ईंधन बचाना चाहते हैं या बस अतिरिक्त शक्ति की जरूरत नहीं है तो इसे बंद करने की क्षमता होती है. 7GGTonic प्लस स्वचालित संचरण के Eco ड्राइविंग मोड बटन को दबाकर, कार तत्काल वापस मानक शक्ति स्तरों पर वापस लौट जाती है।