धागा: मर्सिडीज बेंज-बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रोटोटाइप पहली ड्राइव की समीक्षा

यह पूर्व-उत्पादन मॉडल चिकनी और ऊर्जावान है, लेकिन जोड़ा वजन तेजी से बढ़त और सवारी की गुणवत्ता लेता है. मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास का एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण, और एक मॉडल थाट्स अंततः पिछले साल न्यूयॉर्क में एक अवधारणा कार के रूप में देखा गया है के रूप में उत्पादन तैयार स्थिति के निकट पहुंच गया. और ज्यादा उत्साहित नहीं हो सकती, क्योंकि आप ब्रिटेन में कम-से-कम एक और साल के लिए दाएं हाथ वाले ड्राइव की आड़ में कोई भी सुरक्षित नहीं कर पाएंगे. हालांकि, व्यावहारिक हैचबैक-एमपीवी के बाएं हाथ के ड्राइव संस्करणों को जून में उत्तरी अमेरिका में और अक्टूबर से विभिन्न यूरोपीय देशों में बिक्री पर जाने की योजना है, जहां यह MBI I3, निसान लिफ और अन्य देशों को प्लग-इन प्रतियोगिता प्रदान करेगा. वोक्सवैगन गोल्फ GTE. अंदर है, यह पांच वयस्कों और एक उदार 485 लीटर एक हवादार और व्यावहारिक केबिन जो बारीकी से अन्य बी-क्लास मॉडल दोनों स्टाइल और गुणवत्ता की है कि दर्पण में सामान का क्षमता के लिए बैठने की जगह उपलब्ध कराता है। शक्ति एक इलेक्ट्रिक Tesla से sourced, लेकिन मर्सिडीज बेंज-से एक इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली का उपयोग करके मोटर द्वारा प्रदान की जाती है। सामने मुहिम शुरू की, यह 174bhp-कुछ 8bhp से बिजली की मोटर से अधिक turbocharged 1 i3 और 40bhp में इस्तेमाल किया और अधिक उत्पादन के लिए tuned किया गया है। 8-लीटर चार सिलेंडर डीजल इंजन B200 CDI में। सभी इलेक्ट्रिक कारों के साथ, यह टोक़ गुणों कि ड्राइविंग अनुभव ढालना बिजली की मोटर के, और वहाँ रहे हैं नल पर 251 लेग बाइ फुट के साथ है के रूप में आप की अनुमति के लिए पर्याप्त भंडार यातायात रोशनी से दूर सामने पहियों स्पिन। मर्सिडीज बेंज-0-62 मील प्रति घंटे 7 में दावा करते हैं। 9 इस सब के सबसे तेजी से तेजी बी-क्लास मॉडल बना सेक। शीर्ष गति से 100 मील प्रति घंटे तक ही सीमित है।