धागा: टोयोटा आपूर्तिकर्ता द्वारा 2018 डबल करने के लिए चीनी बिक्री की उम्मीद

Tsubakimoto चेन कं, एक टोयोटा प्रदायक, कारखानों में चीन को अगले चार वर्षों के भीतर उनकी आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने के लिए कंपनियां की तलाश के रूप में डबल के लिए उनके ऑटो पार्ट्स की बिक्री की उम्मीद है।
इस सप्ताह की शुरुआत में ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में, त्सुबाकिमोटो के प्रबंध कार्यकारी अधिकारी तोरू फुजिवारा को उम्मीद है कि उनकी कंपनियों की श्रृंखला और गियर की लाइन की बिक्री 2018 के मार्च तक $ 116 मिलियन से अधिक हो जाएगी, जो 2014 में $ 58 मिलियन Tsubakimoto के दोगुने से अधिक है। यह जनरल मोटर्स और वोक्सवैगन के कारण है जो सबसे बड़े वैश्विक ऑटो बाजार में नंबर 1 के खिताब के लिए चीन पर लड़ रहे हैं, जिससे दोनों ऑटोमेकर्स प्रति भाग केवल एक आपूर्तिकर्ता होने के जोखिम को कम करने के लिए अपनी आपूर्ति श्रृंखला में विविधता ला सकते हैं।
VW और जीएम के रूप में 5 लाख सालाना उत्पादन के लिए चार संयंत्रों के निर्माण के लिए जनरल opts 2018 द्वारा 4 मिलियन इकाइयों का उत्पादन करने के लिए सात पौधों का निर्माण जर्मनी के साथ उत्पादन क्षमता बढ़ाने में मदद करने के लिए चीन में नए संयंत्रों के निर्माण की योजना है; जीएम भी 2016 के द्वारा करने के लिए उनके कारण आगे चीन में 11 अरब डॉलर निवेश करने की योजना है।
जापानी निर्माताओं सहित, टोयोटा, भी रूप में ठंडा नीचे, Diaoyu द्वीपों पर संघर्ष को पुनर्प्राप्त करने के लिए जापानी कारों के लिए मांग की अनुमति के आदेश वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं।
त्सुबाकिमोटो के लिए, फुजिवारा ने हाल ही में 2014 की शुरुआत में चीन में एक कारखाने के निर्माण की योजना को मंजूरी दी, और या तो टेनेसी में अपनी कंपनी के संयंत्र की क्षमता बढ़ाने या संयुक्त राज्य अमेरिका में बढ़ी हुई बिक्री के आधार पर अगले तीन वर्षों के भीतर एक नया संयंत्र बनाने का विकल्प चुन सकते हैं, जो $ 172 तक पहुंचने की उम्मीद है। मार्च तक 3 मिलियन, फिर 2017 में एक ही समय तक 15 प्रतिशत का विस्तार करें। उत्तरी अमेरिका में कुल बिक्री पिछले वित्तीय वर्ष में जापानी श्रृंखला कंपनियों के कुल राजस्व का 17 प्रतिशत है।

Tsubakimoto Chain Co. , a Toyota supplier, expects sales of their auto parts to factories in China to double within the next four years as automakers seek to diversify their supply chains.
In an interview with Bloomberg earlier this week, Tsubakimoto managing executive officer Toru Fujiwara expects sales of his companys line of chains and gears to surpass $116 million by March of 2018, more than double the $58 million Tsubakimoto aims to sell in 2014. This is due to General Motors and Volkswagen battling it out over China for the title of No. 1 in the largest global auto market, leading both automakers to diversify their supply chain to reduce the risk of having only one supplier per part.
VW and GM have plans to build new plants in China to help increase production capacity, with the Germans building seven plants to produce 4 million units by 2018 as the General opts to build four plants to produce 5 million annually; GM also plans to invest $11 billion in China by 2016 to further their cause.
Japanese manufacturers, including Toyota, are also expected to increase orders as the conflict over the Diaoyu Islands cools down, allowing demand for Japanese cars to recover.
As for Tsubakimoto, Fujiwara recently approved plans to build a factory in China as early as 2014, and may either choose to increase capacity of his companys plant in Tennessee or build a new plant within the next three years based on increased sales in the United States, which are expected to reach $172. 3 million by March, then expand 15 percent by the same time in 2017. Overall sales in North America account for 17 percent of the Japanese chain companys total revenue in the previous fiscal year.