जापान में, एक विशाल सार्वजनिक-निजी संघ कि विकास, परीक्षण और कार-रोबोट, का कार्यान्वयन के मुद्दों को संबोधित करेंगे सभी संबंधित बुनियादी सुविधाओं सहित। बिजनेस अखबार के अनुसार, निक्केई, जर्मनी की जापानी सरकार और इस क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका की सफलता की प्रतिक्रिया ऐसी वैश्विक उपाय थे। केवल राज्य के परीक्षण साइटों बनाने के लिए समर्थन की पहली किश्त 84 करोड़ डॉलर के बराबर हो जाएगा।
प्रेस के अनुसार, इस गर्मी में पूर्ण सहयोग शुरू किया जाएगा। निर्माताओं की ओर से तीन सबसे बड़ी कंपनियों के लिए प्रस्तुत किया जाएगा-टोयोटा, निस्सान और होंडा, इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं, Panasonic और Hitachi. विश्वविद्यालय के टोक्यो और नागोया के वैज्ञानिक क्षमता होगी।
पहले कदम के एकीकरण आम मानकों के सभी बाजार के खिलाड़ियों के लिए किया जाएगा: सुरक्षा, प्रबंधन प्रणाली, एकता के बुनियादी ढांचे (सिग्नल आवृत्तियों, मार्कअप भाषा, विशेष वर्ण, और इतने पर) वे चिंता होगी। संघ के काम का परिणाम सिर्फ एक सस्ती नहीं होना चाहिए और सुरक्षित मशीनों रोबोटों की, लेकिन वास्तव में पूरे विधायी रूपरेखा करने के लिए अपने शोषण से संबंधित।
यह संयुक्त राज्य अमेरिका एक झटका के साथ आगे निकल करने के लिए जापान का इरादा रखता है और शक्तिशाली यूरोप, जहां robomobilej का विकास बहुत तेजी से है, लेकिन जो जलाऊ लकड़ी और पता है कि कैसे सुरक्षा पर लग रहा है जंगल में जो के सिद्धांत पर जाएँ जानकारी के आदान प्रदान से अधिक महत्वपूर्ण है लगता है। शायद पांच जब यूरोपीय संसद परीक्षणों रोबोट डेमलर बर्लिन में अनुमति देने के लिए कि क्या यह तय करना होगा, वर्षों में, टोक्यो एक टैक्सी ड्राइवर के बिना सवारी करनी होगी।