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Nouveau 164 000 GTC vitesse emballe un 616bhp massif et seront les mondes plus rapide quatre places déroulant ci-dessus. Bentley a créé ce qu'il prétend, c'est les mondes plus rapide quatre places déroulant ci-dessus de rainurage de la transmission de la Continental GT Speed dans le cabriolet. Avec une vitesse de pointe revendiquée de 202 mi/h, la voiture est plus lente que le Coupé GT Speed mais 7 mi/h plus vite que la vieille Bentley vitesse cabriolet 3mph.
Alimenté par le bi-turbo de 6. 0 litres W12, la voiture a 616bhp et 590lb ft, en lui donnant un 0-60mph temps de 4. 1sec. Tout le couple est disponible à partir de 2000 tr / min et se poursuit jusqu'à 5000rpm, et de 100 mph vient jusqu'à 9. 7sec. Dans le Cabriolet, le moteur renvoie 19mpg, une augmentation de 15% sur la vieille voiture.
Comme avec la Vitesse GT, la suspension a été abaissée de 10 mm par rapport à la régulière GT, avec plus rigide des buissons, revalorisées de barres anti-roulis et révisé air ressorts et des amortisseurs. La direction a été retravaillé pour offrir plus de commentaires.
L'augmentation de la vitesse de pointe sur la décapotable n'a pas tenu beaucoup travail aérodynamique supplémentaire d'augmenter les appuis — Bentley dit une lèvre douce sur la malle est suffisant pour garder la voiture sur la route. D'autres changements externes incluent des prises d'air chrome foncé et calandre de radiateur, roues de 21 pouces (disponibles uniquement sur le Cabriolet) et tuyaux d'échappement élargie avec intérieur rayé.
À l'intérieur de la voiture est coupé en Mulliner spec, avec sa caractéristique matelassée losange de cuir, avec de sombres de l'aluminium à travers le tableau de bord. La fibre de carbone est une option.
Il sera mis en vente l'été prochain et bien que Bentley n'a pas décidé sur la tarification, espérer qu'il coûte environ 164 000, environ 15 000 plus qu'un cabriolet GT ordinaire. Il est prévu de faire sa première sortie publique au moteur Detroit montrer ce mois-ci.


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