Thread: Kia GT trappe chaude pour fer de lance de la performance pousser

Korean raffermit CEO révèle son désir de lancer un coupé phare et voitures de sport de prendre les marques d'image forwardSeveral voitures de sport et performance — y compris un grand, coupé de traction arrière phare — sont sur l'ordre du jour Kias, que la société coréenne veut continuer à renforcer son image de marque dans les prochaines années.
Une version haute performance de prochaines années deuxième génération Kia Proceed, qui a fait ses débuts au récent Paris motor show, a déjà été confirmée pour la production du milieu de l'année prochaine.
Toutefois, Kia est également penser à prendre un modèle basé sur le concepteur en chef Peter Schreyers traction arrière GT Coupé concept — au défilé 2011 Salon automobile de Genève — grâce à la production.
Vice-chairman et CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee dit l'entreprise cherche sérieusement à concrétiser la GT.
À mon avis, un sport voiture devrait être à propulsion arrière, déclare Lee. Quand j'étais chez Hyundai, nous avons essayé le coupé avec traction avant. Il a été jugé sportif à la recherche, mais l'agrément de conduite était différente.
Nous n'avons pas encore décidé, mais nous avons besoin d'un certain produit pour aider à notre image de marque. Nous avons essayé quelques concept-cars et identifié un potentiel de la GT. Nous essayeront un couple de plus à l'avenir, dès l'an prochain à Genève et tester la réaction des médias et des consommateurs avant de choisir un. Lee dit que la décision serait prise en peu de temps.
Schreyer ne tient pas à l'ajout d'une petite voiture de sport agile à gamme Kias, semblable dans l'esprit sinon apparence à la Mazda MX-5. Lee a admis il y a dans l'idée, mais qu'aucune des décisions n'ont été prises.
La priorité pour le moment, a-t-il dit, est d'apporter la Proceed chaud — appelée en interne contre le VPH, mais largement prévu pour être badgé GT — sur le marché.
Il sera propulsé par une version 200bhp de Hyundai-Kias T-GDi Turbo 1. 6-litre essence moteur et sera offert avec un choix de transmission manuelle six vitesses ou transmission automatique à double embrayage. Schreyer a également donné la trappe chaude une allure qui le distingue du reste de la gamme de procéder trois portes, a déclaré Lee.
Kia a qu'une seule fois auparavant touché à faire des voitures de sport. En 1997, il en a acheté les droits de conception pour la Lotus Elan et a commencé une production à petite échelle, avec l'un de ses moteurs en lieu et place de l'origine Isuzu unité.
Un an plus tard, cependant, Kia a fait faillite comme Asias tigres s'est effondrés, entraînant la prise de contrôle par Hyundai. Depuis lors, les offrandes de companys sont restés fermement sur le droit chemin.