Dans le cadre du salon international de l'automobile de Francfort, Ford a présenté le nouveau moteur de la gamme EcoBoost, qui, dès 2012, sera installé sur les voitures, Focus, C-MAX et le B-MAX. Ford Focus (EcoBoost 1. 0) le Nouveau moteur trois cylindres volume de 1,0 l devient le plus petit de tous les moteurs EcoBoost. Pour le marché européen, la société Ford a préparé deux versions d'un moteur d'une puissance de 100 et 120 ch , qui seront livrés à la paire avec 5 vitesses et 6 vitesses boîte manuelle, respectivement. Lors de ce couple en plus forte de la version du moteur sera de 170 Nm. Ford Focus (EcoBoost 1. 0) Bien que les créateurs n'ont pas révélé de données sur la rentabilité d'un moteur, on sait que le taux d'émission de CO2 de 120 g/km, ce qui signifie que, probablement, la consommation de carburant sera légèrement au-dessus initialement déclarés 3,7 l/100 km, mais ne devrait pas dépasser 5 litres aux cent. Il est également intéressant de ce que le bloc-cylindres d'un moteur est en fonte, et non pas de l'aluminium, grâce à un moteur plus rapide qui gagne en température de travail. Ford Grand C-Max 1. 6 EcoBoost) En général, la peine d'attendre le début de l'année 2012 - c'est alors que le nouveau moteur de la série sera installé sur la Ford Focus, C-MAX et le B-MAX. Et, bien sûr, nous allons attendre l'occasion de tester le moteur en fait, parce que, malgré déclarées par le fabricant 720 000 km de tests, l'intérêt propre à l'épreuve reste le plus grand.