L'entreprise Ferrari a interdit l'atelier de carrosserie de Pininfarina S. p. A. construire двухдверки Stratos sur la base du modèle 430 Scuderia (ou, dans le pire des cas, 360 Modena) sur la commande de Michael Штошека possédant des droits sur le nom de la célèbre «italiens» 1970-inserm, À la fin de l'été dernier chapitre de l'entreprise Brose Group, spécialisé dans la production de composants automobiles, l'allemand Michael Штошек relancé раллийную la légende de la soixante-dix - двухдверку Stratos, en rachetant la société Lancia droit sur le nom du modèle. La machine, derrière les apparences de laquelle répondit l'actuel chef designer de Saab Jason Кастриота (l'original d'un coupé, rappelons-le, a esquissé un amateur en forme de coin silhouettes Marcello Gandini) a été faite sur la base de n'выпускающейся Ferrari 430 Scuderia dans un seul article. Toutefois, la rumeur de ses petits lots de production поползла immédiatement après la présentation. Et l'atelier de Pininfarina S. p. A. , qui a construit la voiture, вызвалось aider et à condition que la Ferrari donnera un «bienvenue». Alors, voici, il y avait une information que вышеназванная la société a tout de même interdit de l'atelier, avec lequel il collabore étroitement, de conclure un contrat avec le solvant enthousiaste. Donc, maintenant, германцу à chercher un autre «кароцерию», ne dépendant pas de distingué суперкаростроителя de Maranello. D'ailleurs, il a déclaré que le nombre de pré-commandes a dépassé la marque de 40 (autant que, probablement, et publiera, si libèrent en général), c'est pourquoi, nous pensons européenne millionnaire fera tous les efforts pour incarner dans la vie d'une entreprise. Mais quelle voiture sera maintenant un donneur pour короткобазного среднемоторного voiture de sport? Nous espérons, monsieur Штошек trouvera un moyen de sortir, tout comme un «chariot».