La machine que de construire sur la plate-forme de l'Audi Q5, procurera un véhicule à trois битурбомотором de 313 ch et 650 Nm. Le dernier entre-temps tout à l'heure a fait ses débuts sur la familiale Audi A6 Avant et, selon le chef de la division développement MOTEUR ингольштадтской de la société, Axel Эйснера bientôt apparaître sur presque toutes les voitures aux quatre anneaux, y compris celui «de kew-cinquième». Porsche CajunДвигатель, travaillant sur le fuel lourd, Porsche est désormais une réalité. Ainsi, il y a deux ans agrégat diesel pour la première fois tombé sous le capot mis à jour le suv Cayenne ancienne génération. Полноприводник de la deuxième génération, tout comme la berline Panamera, vous pouvez également prendre un avec cette récemment révisé moteur (après la révision des coupures d'20 kg et est devenu émettre sur «перчике» 5 ch de plus - 245). Cependant, sur ce штутгартцы ne vont pas s'arrêter - turbodiesel recevra le nouveau suv compact de Cajun. D'après la rumeur, sur Каюне, qui montrent, vraisemblablement, en 2014 ou 2015, le «six» est ancré sera comme avec восьмидиапазонным la «machine», et avec la boîte manuelle à six vitesses «mécanique». Par ailleurs, le haut fonctionnaire allemand dans une interview édition anglaise de l'Autocar, a déclaré: S-modification de l'Audi contrairement à la rumeur ne seront pas équiper sim moteur. Porsche Cajun Rappel, la production de suv Cajun (Cayenne Junior - junior Cayenne, traduit de l'anglais) va mettre en place à l'usine de Leipzig, et l'élaboration de son apparence sera occupe par Walter de Silva, chef designer du groupe Volkswagen AG.