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Coureur du Mans hybride veut établi de nouveaux records en juin, propulsé par un nouveau 1. moteur trois cylindres de 5 litres Nissan a révélé les premiers détails techniques de sa nouvelle trois-cylindre 1. moteur de 5 litres qui fait partie du groupe motopropulseur de sa voiture de course RC ZEOD hybride radical due participer aux 24 heures du Mans en juin.
La RC de ZEOD, qui vise à devenir la première voiture à accomplir un tour complet du circuit du Mans en utilisant uniquement l'énergie électrique, utilise un nouveau trois cylindres, 1. 5 litres suralimenté. La centrale de 40kg donne le coureur 395bhp et un couple de 280lb pi et propulsera le RC ZEOD à sa vitesse de pointe de 185 km/h. Le moteur a une limite de rev de 7500 tr/min et traverse une transmission cinq vitesses paddle.
Nissan a été coupé le système de freinage régénératif de la Nissan Leaf pour aider la puissance moteur électrique de la RC de ZEOD. La compagnie dit qu'afin d'accumuler suffisamment d'énergie pour accomplir un tour unique du 8. 47 milles de Circuit de la Sarthe, le coureur doit d'abord remplir 11 tours sur alimentation essence seule.
Pendant ce temps, la voiture se générer assez d'électricité afin de remplir sa batterie par la récolte de l'énergie de freinage normal, il sera alors en mesure de compléter un tour sur l'énergie électrique seul.
Le ZEOD RC a été révélé en octobre, avec Nissan annonçant qu'il allait occuper le " Garage 56' entrée pour les véhicules présentant la nouvelle technologie à la course cette année. Nissan prévoit d'utiliser les données collectées à partir de la voiture pour l'aider à développer ses propres prévue pour l'entrée en LMP1 la course d'endurance.
Bien que la voiture est le successeur spirituel pour le coureur Deltawing de l'an dernier, Nissan a souligné que chaque dernier écrou et le boulon sur la RC ZEOD est nouvelle.
Un trois-siège de voiture de sport concept basé sur la Deltawing proportions, surnommé BladeGlider, a récemment été confirmée par la production par produits Nissan chef Andy Palmer.