Eh bien, comme les affaires de Tesla?
C'est, mesdames et messieurs, l'aube de voitures autonomes. Eh bien, leurs pouces. Assez tôt aperçu. Mais si vous avez une Tesla Model S l'année dernière, maintenant vous pouvez essayer la version bêta de pilote automatique sur des routes réelles.


Depots. Cette chose est vraiment la voiture elle-même?
Oui. Bien que le système est maintenant encore à ses balbutiements, en étant, en fait, la prochaine étape dans le développement d'un régulateur de vitesse à radar, qui depuis longtemps on trouve sur de nombreux véhicules.
Mais le pilote automatique n'est qu'une partie des changements dans la dernière mise à jour du logiciel Tesla: en lui la possibilité de stationnement, le nouveau service d'affichage et de quelques ajustements du système de ventilation.


Revenons à la gestion autonome.
Le système fonctionne comme suit: vous partez sur la route, mettez la poignée du régulateur de vitesse est la vitesse souhaitée, puis tirez sur eux-mêmes, pour activer le mode "Autosteer".
En utilisant un tas de caméras et de capteurs, qui sont fournis en standard avec le modèle S de la fin de l'année 2014, le véhicule lui-même se tient à l'intérieur d'une bande. Et vous êtes assis détendez-vous et ne faites rien des mains et des pieds, jusqu'à ce que vous ne prispichit de la sortie de l'autoroute.


Il est libéré le temps pour regarder des séries et Facebook?
Désolé, mais non. Vous devez rester sur le siège du conducteur et être à l'affût. Si peu que! Oui, et la législation à ce sujet n'a pas été développé – dans le cas d'un ACCIDENT de jeter le blâme sur le pilote automatique échoue.
En outre, ce n'est qu'une version bêta et il est loin d'être parfait. Par exemple, si le marquage disparaît ou tout simplement "cerveau" la voiture ne doute de la véracité des informations de caméras et de capteurs, il vous sera demandé immédiatement de prendre le contrôle. Lors de notre test est arrivé une couple de fois.


On s'ennuie.
Ne vous inquiétez pas, les raisons de l'enthousiasme tout de même beaucoup. Nous avons pu profiter de 15 minutes autonome voyage surchargée M4 (l'une des plus stupides les autoroutes du royaume-Uni) – plus que suffisant pour prouver que beaucoup de nerfs peut préserver ce système.
Bien qu'à regarder la route, vous devez toujours, la possibilité de ne pas tourner le volant et de ne pas pousser les pédales dans les embouteillages rend le voyage beaucoup plus détendue. Nous avons toujours aime diriger lui-même, ne doutez pas – mais un écrasement abattus sur la route ou la conduite sur le long ennuyeux les pistes de la technologie peut faire plus à l'aise.