En 2015, l'etat continuera à subventionner un programme de recyclage de vieux véhicules, mais modifie le mécanisme de répartition des fonds entre les participants. Aujourd'hui, écrit le quotidien Vedomosti citant plusieurs sources bien informées dans l'industrie. Selon leurs données, si, jusqu'à présent, chacun des grands acteurs du marché se détachaient des montants fixes, puis l'année suivante le budget de la tarte à partager sur les segments, ce qui conduira à une augmentation de la concurrence.
Comme rapporté précédemment par le chef de Минпромторга de la fédération de RUSSIE Denis Мантуров, le volume global du programme de recyclage en 2015 devrait atteindre 10 milliards de roubles. Cette année, l'état initialement alloué de crise fonds de 10 milliards de dollars, mais quand ils ont terminé, a ajouté à cette somme encore de 2,9 milliards de roubles. De ce montant, Avtovaz, le Kamaz, le GAZ et Sollers reçu 2 milliards de dollars, et l'argent restant ont été répartis entre les plus petites entreprises.
L'année suivante, fixe le montant sera fixé n'est pas pour les producteurs et pour les segments: ils peuvent être de deux (voitures et camions) ou quatre (voitures, utilitaires légers, des camions et des autobus). Dans chaque groupe, le plus recevra la compagnie, les voitures qui seront les plus en demande; les analystes estiment que cette disposition sera bénéfique tout d'abord les producteurs de masse les modèles du budget.
Parallèlement, le gouvernement de la fédération de RUSSIE peut refuser de soutenir la mise à niveau de la flotte sur le système de trade-in, qui est maintenant le plus de bénéfices sont les marques étrangères. D'ailleurs, le document sur le programme de recyclage d'ici à 2015 n'est pas encore approuvé, et des surprises sont possibles.