La société canadienne Bombardier Produits récréatifs (BRP) a annoncé deux programmes de retirer les véhicules tout terrain.

Les deux programmes sont des appareils modèles Can-Am Commander. Sous le premier examen du programme, le problème est le remontage incorrect de la colonne de direction, qui peut être une perte de contrôle de la machine. La compagnie a eu connaissance de trois de ces cas, perte de contrôle, aucun a causé des blessures ou des incidents.

Le rappel a affecté environ 3400 véhicules, y compris les années de modèle 2011-2012 Can-Am Commander 800 ou 1000, 2011-2012 années modèles Can-Am Commander 800R XT et 1000, modèle 2011-2012, le Can-Am Commander X 1000 et l'année-modèle 2012, Can-Am Commander 1000 Limited.

Concerné par le rappel des véhicules ont été vendus aux Etats-Unis entre avril 2011 et décembre 2012, pour un coût de jusqu'à 21000 11700 $.

Le deuxième programme implique la révocation est devenu évident problème lié au fait que, sous certaines conditions, l'herbe et les feuilles peuvent être collectées dans la zone d'évacuation de la machine et tuyau d'échappement chaud augmente le risque d'incendie cette poubelle.

Ce programme clients touchés ensemble 25000 pièces d'équipement, y compris le modèle-13 2011 Can-Am Commander 800 ou 1000, 2011-12 Can-Am Commander 800R XT et 1000, 2011-12 Can-Am Commander X 1000, 2012-13 Can-Am Commander 1000 Limited et 2013 Can-Am Commander 800R et 1000 DPS.

Le BRP a reçu 18 rapports de tels cas d'incendie, y compris un cas qui s'est terminée pour le propriétaire de la brûlure de la main.

Concerné par le rappel des machines ont été vendus à des concessionnaires Can-Am aux Etats-Unis entre avril 2010 et novembre 2012, pour un coût de jusqu'à 21000 11700 $.