2015 Mazda CX-5 GT test à Long Terme

L'année dernière, l'Équipe Auto123.com ramassé notre premier long-terme testeur depuis bien longtemps: la 2013 Hyundai Santa Fe. Nos plus de temps avec nos Auto123.com primé Santa Fe n'a pas seulement révélé un certain nombre d'éléments nouveaux, mais aussi solidifié et même réduit certains de nos impressions. L'expérience s'est avéré être très enrichissante et nous sommes donc de le faire à nouveau.

Cette fois, ‘ronde, nous avons sélectionné une 2015 Mazda CX-5, qui, à l'instar de la Hyundai avant elle, a été choisi comme l'un de nos meilleurs véhicules de sa catégorie. Il a obtenu le meilleur véhicule utilitaire compact de l'année et qu'elle méritait de venir et de passer plus de temps avec nous.




De petite taille, grande taille
Comme remplacement pour le populaire CX-7, Mazda a pris une calculé chance en présentant ce qui s'est avéré être un trou-en-un. Le CX-5 a débarqué comme une 2013 et a depuis seulement d'améliorer et de plus en plus de l'amour parmi les consommateurs de cette très contesté et le quartier branché de segment.

Au cours de ces 2 dernières années, le Mazda CX-5 a impressionné avec ses étonnamment agile et triées lecteur, économique et motorisations bien pensé intérieurs.

Si l'offre initiale avait seulement un moteur de 2,0 l à 4 cylindres à offrir que la gauche nous en vouloir plus, Mazda rapidement abordé la question en faisant monter la barre avec un 2.5L SKYACTIV qui a élevé le CX-5 de l'actuel N ° 1 dans nos esprits.

Malgré sa petite dimensions extérieures, en 2015, le Mazda CX-5 porte lui-même avec confiance et semble vraiment bien à elle dans le processus.



Ce sont les jours de sa vie
Notre Meteor Grey Mica CX-5 GT avec groupe Technologie est déjà à pied d'œuvre de prouver son courage avec certains AutoRepMans.com les membres du personnel et prendra part à quelques vidéos et galeries de photos où elle sera évaluée par les gens sur quelques points spécifiques.

Jusqu'à présent, ceux qui ont passé du temps avec, en 2015, le Mazda CX-5 ont tous apprécié sa qualité et sportif d'inspiration Européenne ride et de bons réflexes. La consommation de carburant chiffres sont bons, même en tenant compte de la galère de l'hiver que nous avons eu.

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Last year, Team Auto123.com picked up our first long-term tester in a long while: the 2013 Hyundai Santa Fe. Our extra time with our Auto123.com award-winning Santa Fe not only revealed a number of new elements, but also solidified and even discounted some of our impressions. The experience turned out to be very rewarding and so we're doing it again.

This time ‘round, we've selected a 2015 Mazda CX-5 that, like the Hyundai before it, was chosen as one of our favourite vehicles in its category. It won the best compact utility vehicle of the year and thus deserved to come and spend more time with us.

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Small in size, big in stature
As the replacement for the then popular CX-7, Mazda took a calculated chance by introducing what has turned out to be a hole-in-one. The CX-5 landed as a 2013 and has since only improved and found more and more love among consumers in this highly contested and trendy segment.

Over these last 2 years, the Mazda CX-5 has impressed us with its surprisingly agile and sorted drive, its economical powertrains and well thought-out interiors.

If the initial offering had only a 2.0L 4-cylinder engine on offer that left us wanting more, Mazda quickly addressed the issue by upping the ante with a SKYACTIV 2.5L that elevated the CX-5 to its current No. 1 in our minds.

Despite its smallish exterior dimensions, the 2015 Mazda CX-5 carries itself with confidence and looks really good at it in the process.

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These are the days of its life
Our Meteor Grey Mica CX-5 GT with Technology Package is already hard at work proving its mettle with some AutoRepMans.com staff members and will take part in a few videos and photo galleries where it will be evaluated by people on a few specific points.

So far, those who have spent time with the 2015 Mazda CX-5 have all appreciated its quality and sporty European-inspired ride and sharp reflexes. Fuel consumption numbers are good even when taking into consideration the hellish winter we've had.

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