Hallituksen ja teollisuuden laitoksen laatima ennustaa, että massa kytkin vetykäyttöisiä autoja alkaa decadeHydrogen tulee valtavirran polttoaineen Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoteen 2025 mennessä, mukaan uusi raportti UKH2Mobility. Vetykäyttöisten polttokennojen autojen myynti odottaa ottaa pois 2025 ennusteet noin 10000 kasvoi 2020 ja 100000 myynti vuosittain 2025. UKH2Mobility, yhteenliittymän teollisuuden ja hallituksen myös Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC ja Morrisons, ennustaa, että vuoteen 2030 mennessä, on 1. 6 miljoonaa vetykäyttöisten ajoneuvojen Yhdistyneen kuningaskunnan tieliikenteessä, joiden liikevaihto oli 300 000 yksikköä. On ennustettu, että vuoteen 2025 mennessä vetypolttoaineen maksaisi sama kuin diesel, nolla pakokaasupäästöjä pilaantumisen ja hyvin pyörän Co2-päästöt alle 45g/km, verrattuna 140g/km diesel. Puhuessaan tänä aamuna Westminster, Michael Fallon, ministeri ja liikeyritysten, sanoi, että koalitiohallitus valmistautui investoida 400m 10-15 vuoden kuluessa Ultra Low päästöjen ajoneuvojen markkinoiden tukemiseksi. Julkisia varoja sijoitetaan auttaa luomaan vedyn uudelleen polttoaineen asemien ja tukea tutkimukseen ja kehittämiseen tarvitaan vetyä polttoaineena valtavirran siirtyä alueille. Päivän esitys, johon kuului edustajia Ranskan teollisuuskaasujen ryhmän Air Liquide ja energian varastoinnin ammattilainen ITM, oli yleiskatsaus vaihe 1 vety monenlaisin strategian UK. Vaihe 2-vaihe on käynnissä. Tämä nähdä UKH2Mobility yksityiskohtaiset liiketoimintamallin ja puitteet mukaa. Lähteet konferenssissa kertoi Autocar, että teollisuuden on nyt panevat toivonsa vety tulevaisuudessa jälkeen low Co2-polttoaineena epäonnistuttu sähköautoja. Kyky tehdä ja tallentaa vedyn tankkaa tyypillinen 300 merimailin alueella vety auto kolmessa minuutissa uusiutuvan energian ja kyky avulla nähdään Paristokäyttöisiä ajoneuvot ratkaiseva etuja.