Thread: Uusien autojen 2013: äärimmäisen suorituskyky

On joitakin erittäin jännittävä supercars vahvisti 2013 taistelu viivat piirretään äärimmäisen suorituskyky showdown. Aikakaudella tiukka ja supistaminen on rohkaisevaa nähdä Superauto yhä elossa ja voimissaan. 2013 lupaa olla jännittävä vuosi autoja, uusia malleja Mercedes ja Aston Martin, samoin kuin uraauurtava Lamborgini Sesto Elemento ja Porsche 918 Spyder. Vanhat vastakkainasettelujen määritetään uudelleen syttynyt, vapauttamaan kaksi F1-vaikutteita supercars, McLaren P1 ja Ferrari F150. Tässä on oppaamme mitä kannattaa varoa ja milloin.
McLaren P1, Syyskuuta
Termi F1-auton tie on ollut paljon väärin vuosien varrella. Ehkä alkuperäinen McLaren F1 on lähinnä se saavutettu. Ferraris äärimmäisen Enzo-pohjainen FXX oli, ehkä jopa lähempänä aitoa F1 kokemusta, mutta omistajat olivat rajoitettu käyttämällä sitä piirejä.
Tänään, McLaren ja Ferrari ovat kilpa toimittaa tie-menossa F1-kokemusta. McLarens P1 oli ensimmäinen, joka näytetään yleisölle, viime vuoden Pariisi näytä, ja toimitusten odotetaan vuoden lopussa.
Ohjelman johtaja Paul Mackenzie sanoo, että P1 on suunniteltu tuntuu kuin oikea kilpa-auto napin painalluksella, joka voi sitten ajaa kotiin suuri mukavuutta ja hienostuneisuutta. Mutta kun McLaren on osoittanut valmiin muotoilu, tekniset tiedot ovat epämääräisiä.
McLaren on teho-paino-suhde enemmän kuin 600bhp tonnilta, kun se menee myyntiin. Jonkinlainen hybridi energian talteenotto järjestelmä on asennettu autoon. Mielenkiintoista, takalokasuoja saanti lähellä pyörät ovat nimeltään kytkin palloa, nostaa mahdollisuutta, että niitä voidaan käyttää jäähtyä jonkinlainen KERS-tyyppi vauhtipyörä järjestelmä.
Autot jelly mould engineering-paketti on luotu ensisijaisesti aerodynaaminen koskee ja halu pienentää ulkoa absoluuttinen minimi. P1 käyttää yksiosainen carbonfibre amme johdettu MP4-12C, ja ominaisuudet iho on valmistettu erittäin ohut carbonfibre paneelit, jotka on valettu suureen osaan.
Se on väitti P1 voi tuottaa 600kg ja downforce vauhdilla selvästi alle autojen suurin nopeus, luku, joka on noin viisi kertaa enemmän kuin, että syntyy 12C. Se P1s valtava double-elementti taka siipi voi automaattisesti säätää jopa 300mm taaksepäin kilpa-radalla, ja jopa 120mm tiellä.
P1 on kolme eri maavara-tilat, alin radan käyttöä. Tämä jälkimmäinen kappale tilassa varmistaa, että autot puoli hameet ja taka hajotin toimi kunnolla, mutta se tarkoittaa myös sitä, diffuusorit carbonfibre strakes ovat vain muutaman tuumaa edellä radan pintaan.
Jos joku voi lopulta antaa F1-kokemusta etuoikeutettu harva, on McLaren.
Lamborghini Aventador Roadster, Kesällä
Sen valmistaja sanoo open-top Aventador on kaikkein jännittävä Lamborghini koskaan rakennettu. Kanssa 690bhp V12, on 217mph huippunopeus ja 0-62mph 3. 0sec, että väite on ainakin tukena paperille.
Aventador Roadster-osoitteet tärkein jättänyt sen Murcielago edeltäjänsä. Kangas katto, että auto oli rajoitettu vain 99mph. Aventador saa targa-tyyli, kaksi-osainen carbonfibre katto, joka painaa vain 6kg, ja se voidaan helposti poistaa ja tallentaa aluksella. Katon päälle tai pois päältä, huippunopeus pysyy samana.
Uusi aerodynaaminen aids lisätään myös 290,000 open-top Aventador yli coupe.
Ferrari F150, Syksy
McLaren ja Ferrari on hyväksytty Jokainen isku ja isku äskettäin MP4 - 12C ja 458 Italia alueet mutta road auton kilpailu viedään seuraavalle tasolle Woking ja Maranello kunkin käynnistää uuden F1-vaikutteita road auton.
McLaren on osoittanut sen käsi ensimmäinen P1 käsite, mutta meidän on vain odotettava kunnes marssi nähdä Ferrari Enzo korvaaminen, koodinimeltään F150.
Se painaa noin 1100kg ja saa virtansa puolivälissä asennettu V12 moottorin, pariutuneet F1 KERS-tyylinen hybridi järjestelmä on yhdistetty tuotanto yli 800bhp.
F1 tech täpötäysi ardor F150 sisältää kilpa-auton ajoasento valettu omistaja, aktiivinen aerodynamiikka ja laaja käyttö carbonfibre, myös 70kg amme.
Ferrari F12-Berlinetta, Maaliskuuta
Kunnes F150 saapuu, F12 Berlinetta on Ferrarin nopein ja tehokkain tuotannon auto koskaan.
Sen V12 tuottaa 730bhp — jotkut 119bhp enemmän kuin F12s seuraaja, 599GTB, ja suurin teho vaellukselle uusi Ferrari mallissa sen korvaa. Se voi haljeta 0-62mph 3. 1sec ja saavuttaa huippunopeuden yli 211mph. Haluatko yhden? F12 voi olla sinun 239,736.
Aston Martin voittavat Volante, Talvi
Open-top versio Astons Karkoittaa valmistautuu olla yrityksille iso juhlavuoden malli. Pebble Beach paljastaa elokuun lopulla, on todennäköistä, ennen kuin toimitukset myöhemmin tänä vuonna.
Odottaa lähes 200 000 dollaria hintalappu alue-keveiden Aston, joka jakaa sen 565bhp 5. 9-litran V12 moottorin kanssa Vanquish coupe.
Lamborghini Sesto Elemento, Talvi
Lamborghineja silmiinpistävää 999kg kevyt erityistä on tulossa myöhemmin tänä vuonna, vaikka tarkkaa aloituspäivää ei ole vielä vahvistettu. Vain 20 Sesto Elemento malleja rakennetaan, jokainen hintalappu on yli 1. 5 milj.euroa.
Lamborghini väittää Sesto Elemento osuu 62mph muusta vain 2. 5 sek 562bhp V10 powerhouse, mutta sen äärimmäisyys spartan, riisuttu pois mökki ja erittäin kokeellisille taotut carbonfibre rakentaminen tekee todennäköiseksi sen auton rajoittuu vain piirin käyttöön.
Mercedes SLS musta sarja, Voi
SLS AMG coupe on uusin malli antaa äärimmäinen, powered-up ja pelkistettyä Musta-Sarjan hoito. Musta Sarja parannuksia SLS kuuluu 59bhp lisätä sen 6. 2-litrainen V8, kun se 622bhp, ja 70kg painon vähentäminen, alas 1550kg.
Kesäkuussa, toinen uusi SLS käynnistetään: sähkökäyttö. Tämä saa neljä sähkömoottoria tuottavat yhdistetty 740bhp ja €416,500 (335,000) hintalappu Saksassa.
Porsche 918 Spyder, Syyskuuta
Kolmas merkittävä tuloa tämän vuoden hypercar panokset on Porsche 918 Spyder. Se 918, joka tulee tuotantoon, 18. syyskuuta, on jo limittäin Nürburging 10 sekuntia nopeampi kuin Carrera GT.
Porsche on ainoa hypercar päättäjät toistaiseksi virallisten lukujen laittamaan sen alueen topper trio. 918 tuottaa enemmän kuin hybridi Voimansiirto, joka koostuu 4 784bhp. 6 litran V8 moottori ja kaksi Sähkömoottorit. Se osuu 62mph 3. 2 sekuntia ja huippunopeus yli 199 mph. Se voi myös matkustaa jopa 15 kilometriä sähkön yksin, palata väitti 94mpg yhdessä ja päästää vain 70g/km CO2.
Hinta on asetettu €645,000 plus verot (624,000 ALV mukaan lukien).
Yksi 2014: Audi R10
Audi on neljäs auto maker käynnistää hybridi superauto, mutta toisin kuin sen kilpailijat, R10 tulee olemaan diesel-sähkö hybridi sijaan bensiini-sähkö. Myös R10 on tie-menossa versio Le Mans-voittaja R18 e-Tron quattro. Audi ensin leijui ajatus diesel superauto 2008s R12 V12 TDI.