Tulostusnäkymä
Vakaumus kellotus liittyvissä rikoksissa on herättänyt kysymyksen siitä, mikä on korkean mittarilukema carIt on tietenkin rauhoittavaa tietää, niin kutsuttu "mittarilukema korjaus palvelu" omistaja on vangittu yhdeksän kuukautta kellotus autoja. Ilmeisesti tämä on ensimmäinen kerta, kun palveluntarjoaja on tuomittu kuluttajalainsäädännön nojalla. Omistaja oli syyllistyneensä viisi maksuja kuluttajan suojeluksessa epäoikeudenmukainen kauppa asetukset 2008 ja kahdeksan maksuista alle petosten Act 2006. Hän suostui myös edelleen 19 rikosten huomioon ottamista. Hänen kunnia tuomari Ambrose sanoi: autot kellotus turmelee markkinoilla ja tuo perusteeton epäily rehellisiä kauppiaita. Hänen kunniakseen voivat olla oikeita, mutta herää kysymys vain mikä on mittarilukema? ID väittää, se on filosofinen kysymys, ja kuten aina, auton ostajat pitäisi tarkastella ehto, huoltohistoria ja myyjien puomin ohi ennen kuin teet lopullisen päätöksen. Mikä itse asiassa on paljon ajettu? Kuusi numeroa, korkea viisi luvut? On 100000 km todella paljon vuosikymmenen vanha auton kun se keskiarvot 10000 vuodessa? Ja itse asiassa 6000 km keskinkertaisesti hoidettu Vauxhall Corsa 1. 0 litran yli kymmenen vuotta on luultavasti paljon pahempi kuin Jaguar XJ8, joka on ramped ja leimattu kustannuksista riippumatta. Joten kysymys kuuluu: mikä kirja on paljon ajettu? Mittarilukema missä vaiheessa olet päännyökkäyksiä ja siirtyä seuraavaan käytetty auto ilmoitukset? A conviction for clocking-related offences has thrown up the question of what constitutes a high-mileage carIt is, of course, reassuring to know that the owner of a so called 'mileage correction service' has been jailed for nine months for clocking cars. Apparently this is the first time that such a service provider has been convicted under consumer law. The owner had pleaded guilty to five charges under the Consumer Protection from Unfair Trading Regulations 2008 and eight charges under the Fraud Act 2006. He also agreed to a further 19 offences being taken into consideration. His Honour Judge Ambrose said: The clocking of cars corrupts the market and brings unjustified suspicion on honest traders. His Honour may well be right but it begs the question over just what is mileage? Id argue it is a philosophical question and, as ever, car buyers should look at the condition, the service history and the cut of the sellers jib before making any final decision. Indeed, what is high mileage? Six figures, high five figures? Is 100,000 miles really a lot on a decade-old car when it averages out at 10,000 a year? And actually 6000 miles on an averagely maintained Vauxhall Corsa 1. 0-litre over a decade is arguably far worse than a Jaguar XJ8 that's been ramped and stamped regardless of cost. So the question is this: what in your book is high mileage? At what mileage point do you shake your head and move on to the next used car in the classifieds?
