Seuraavan sukupolven Mercedes-Benz S-sarjan sedanit on nähty yleisillä teillä useammin kuin kerran, mutta ei koskaan Nordschleifella. Ilmeisesti autobahnit riittävät, jotta saksalaiset voivat opettaa tavallisia "esoksia" hyviä ajotapoja. Ja missä testata "ladattuja" AMG-muutoksia? Kilparadalla tietysti! Se on turvallisempi, ja voit testata hallittavuutta taistelutiloissa. Ilmeisesti Stuttgartin yritys ajattelee samalla tavalla - voimakkaasti naamioitu neliovinen S 63 AMG on kiinni Nordschleifen lähellä. Emme kuitenkaan tiedä varmasti, onko "kuusikymmentä kolmas" kuvissa. Joten voimme arvata, mutta olemme sataprosenttisesti varmoja, että AMG. Tämä näkyy paitsi pyörän vanteissa, jotka yleensä saadaan Affalterbachissa modifioiduilla autoilla, myös jarrumekanismien suurissa rei'itetyissä roottoreissa. Paparatsit eivät tietenkään katsoneet esituotannon prototyypin hupun alle. Ja jos he voisivat, he todennäköisesti näkisivät V8 5 -biturbomoottorin asennettuna nykyiseen "kaksisataa kaksikymmentäensimmäinen". 5. Jälkimmäinen tuottaa normaalisti nykyisen 544 hevosvoiman ja 800 Nm: n, ja valinnaisella AMG Performance -paketilla - 571 hevosvoimaa ja 900 newtonmetriä. Tämän version huippunopeus on muuten 300 km/h, kun standardi on 250. Vaihteisto? Sama seitsemän nopeuden automaattinen muunnin, jota urheiluosaston asiantuntijat paransivat, jossa momentinmuunnin korvataan monilevykytkimellä. Mutta mielenkiintoisin malli meille on se, jonka indeksi on 65. Eikä siksi, että siitä tulee epäilemättä tehokkain ja taivaan korkea kallis. Se on vain, että melkein mitään ei tiedetä "kuusikymmentäviides". Huoli päättää ehdottomasti olla jättämättä käyttöön muinaista voimayksikköä, joka koostuu ahdetusta kuuden litran V12: sta ja viiden alueen "hydromekaniikasta". Loppujen lopuksi "tähti" -autojen fanit muistavat tämän "parin" W220: n rungosta. Mutta mikä se sen sijaan on? Mieti AMG:n päämoottori-insinöörin Friedrich Eichlerin sanoja: "Loppujen lopuksi ylin johto uskoi tiimilleni uuden V12-moottorin kehittämisen." Joten Mercedes "kahdentoista" varakkaat tuntijat voivat nukkua rauhallisesti - ainakaan pienentämistä ei tapahdu.