Thread: F1 2014: Hold tight, oversteer taide on tulossa takaisin

Koska ensimmäinen F1 testi kausi on käynnistymässä, Mercedes-pomo Paddy Lowe ennustaa savourBrilliant Uutiset Formula 1-faneille kauden kynnyksellä uuden kauden ensimmäinen testi: oversteer on palannut.
Tai ainakin se on suurempi annokset kuin monet vuoden Paddy Lowe, tekninen johtaja Mercedes, kiitos uusi-for-2014 1 vääntömomentin luonne. 6 litran V6 Turbomoottorit, jotka on karkotettu 2. 4 litran hengittävä V8s viime vuosien historiaan.
Lowe, kuin kaikki muutkin on aitauksessa Jerez, Espanja on varovainen tehdä liikaa ennustuksia kunnes autot juossut vihaa ensimmäistä kertaa, mutta hän on varma, että sääntö ravistella – johtama hakukoneen muutoksia mutta myös jolloin joukkueet kolmanneksen vähemmän polttoainetta kilpailu etäisyys huomattavasti enemmän sähköenergiaa jokaisella kierroksella ja vähentää aerodynaaminen aids-tekee parempia spektaakkeli.
Uskon todella, vääntömomentin ominaisuudet uusi Turbomoottorit tarkoita näemme oversteer kuin olemme tehneet jonkin aikaa, sanoi Lowe. Vääntömomenttikäyrä meillä on sekä vähentää downforce, eräänlainen se tulee olemaan jännittävää. Ineterestingly, moottorit näyttäisi kuulostamaan paremmalta – heillä on takanaan sisua ja sitten olet saanut ääni turbo taustatulostus ylös päälle. Itse asiassa yksi mielenkiintoisimmista äänet on alas kun auto tulee kuoppia turbo-taustatulostus-se pitää käynnissä noin 15 sekunnin silloinkin, kun kuljettaja on pois kaasua.
Parempi vielä Lowe arvioi, että Viimeisin Pirelli rengas yhdiste antaa ajaja jotta työnnä autoa vähemmän haitallisia vaikutuksia pitkäaikaisen kulumisen. Kunnes Testaamme emme tiedä varmasti, kuinka paljon he ovat tulleet, mutta minusta tuntuu, Pirelli on siirtynyt jonnekin oikeaan suuntaan, hän sanoo.
Se ei ole kaikkea. Määräykset sallivat kunkin auton 100 litraa polttoainetta kunkin rodun – että heidän tarvitsee olla 33 prosenttia tehokkaampi kuin viime vuonna- mutta enemmän vapautta vuoden päästä jolloin rohkeampi joukkuetta lopettaa moottoreita varten suurin attack kierrosta, vähän kuin menneen. Jotkut tarvitsevat paikalla julkisuutta, edes yritä saman tempun alkuvuodesta kilpailuista, vaikka he eivät varmasti tarpeeksi polttoainetta loppuun.
Heittää odotettu epäluotettavuus uusia osia-yksi heiluttaa ehdottaa ainoa varma pitlane Avaa klo 9, ja ensimmäinen punainen lippu on aallot ennen 9. Olen, kun ensimmäinen paljon autoja hajoaa – ja sinulla on ainekset kausi, joka huomattavasti epävarmempaa kuin monet viime aikoina.
Ainoa harmi on, että jonkin verran liikkumatilaa etuosa asetusten avaaminen on salaliitossa kanssa pakollisessa pienempi nenä osassa turvallisuussyistä johtaa omituista aerodynaaminen ratkaisuja. Nyt lause dolphin nenä on sepitetty tuloksena ilme-kuvaus, että monet ihmiset aitauksessa (aivan oikein voisivat väittää) on epäoikeudenmukaisesti julma delfiinejä.