Thread: 3p polttoaineen velvollisuus lisätä romutetaan

Vero vaellukselle täyskäännöstä myönteisesti autoilun organisationsChancellor George Osborne on romutettu suunniteltu 3p lisääntyminen polttoainevero, joka oli tarkoitus tulla voimaan tammikuussa.
Ilmoitti vuotuisessa syksyn puheessaan siirtyä Commons, kansleri vahvistanut suunnitellun veronkorotus on lopetettiin kokonaan, kun alun perin odotettiin, että se vain lykätään huhtikuussa.
Instituutin Advanced autoilijat toimitusjohtaja Simon paras myönteisenä, sanoen: peruuttaminen nousu polttoaineiden valmisteveron auttaa pitämään Britains talous liikkeelle. Sen ei vain hyviä uutisia autoilijoille-supermarket elintarvikkeiden toimitusten elintärkeitä hätäpalveluihin kansakunta riippuu sen tiet. Näin säästää kaikille.
AA puhemies Edmund kuningas oli vastaavasti tukeva liikkua ja meni Yhdistyneen kuningaskunnan autoilijat joutuivat yhä kestämättömämmäksi kiinnitettiin: 20 vuotta UK autoilu leikannut sen polttoaineenkulutus 20 prosentilla (12. 8 miljardia litraa), mutta edistää 144 % enemmän (15. 81 miljardia) polttoaineen tullin vero.
Lisää hyviä uutisia autoilijoita voidaan matkalla, Office of Fair Trading äskettäin vahvistanut tutkimaan polttoaineen toimittajat eivät välitä säästöjä ostajille kun polttoaineen hinta laskee.

Tax hike U-turn welcomed by motoring organisationsChancellor George Osborne has scrapped the planned 3p increase in fuel duty, which was due to come into effect in January.
Announcing the move in his annual autumn address to the Commons, the Chancellor confirmed the planned tax-hike was being cancelled altogether, after it was originally expected that it would merely be postponed until April.
Institute of Advanced Motorists chief executive Simon Best welcomed the news, saying: Cancelling the rise in fuel duty will help to keep Britains economy moving. Its not just good news for motorists — from supermarket food deliveries to life-saving emergency services, the nation depends on its roads. This is a saving for everyone.
AA president Edmund King was similarly supportive of the move, and went on to highlight the increasingly untenable situation in which UK motorists found themselves: In 20 years, UK motoring has cut its fuel consumption by 20% (12. 8 billion litres), but contributes 144% more (15. 81 billion) in fuel duty tax.
Further good news for motorists could be on the way, as the Office of Fair Trading recently confirmed it is to investigate fuel suppliers for not passing on savings to buyers when the price of fuel falls.