repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

در چند ماه گذشته تحریم ها علیه ایران به خاطر جاه طلبی های هسته ای شان PSA و رنو را از بازار فارسی کنار گذاشته است. در پشت صحنه، جنرال موتورز با وجود اتحاد یک بار خود که به آن ها اجازه می داد راه خود را به بازار نوظهور آن از طریق سوء استفاده از راه گریز و مقدار ناشناخته ای از کاماروس ماهیچه کنند، از PSA پیشی گرفت. با GM خارج از راه، با این حال، PSA در حال حاضر آزاد خواهد بود برای بازپس گیری پای خود را یک بار تحریم برداشته شد.
PSA wont تنها در نبرد آینده ، البته ، به عنوان هموطنان خود را در رنو برنامه ای برای بازگشت به ایران برای پس گرفتن آنچه از دست داده بود ، و سپس برخی.
در مجمع جهانی اقتصاد در داووس سوئیس در این هفته کارلوس غصن مدیر عامل رنو-نیسان اعلام کرد که رنو حاضر خواهد بود به محض لغو تحریم ها به ایران بازگردد تا رشد بالقوه 50 درصدی فروش سرمایه گذاری شود. در حال حاضر بازار تحریم شده نشان دهنده بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار خودرو است، اما می تواند تا بین ۱ تا ۱ میلیون خودرو منفجر شود. ۵ میلیون واحد تا پایان دهه ۲۰۱۰ پس از آزاد شدن بازار، به دلیل محبوبیت برندهای فرانسوی در ایران، هم از رنو و هم PSA بهره مند شدند.
خروج رنوها از بازار خودروی ایران در اوایل سال گذشته، از ترس عدم رعایت تحریم های صادره علیه ایران از سوی آمریکا بود که پیامدهای آن منجر به آن می شد که نیسان دوران سختی را تا آنجا که به فروش آمریکا مربوط می شد، داشته باشد. هزینه حذف رنو 64،500 واحد به ارزش فروش در کشور -- 40،000 کمتر از پیش بینی شده توسط روزنامه فرانسوی لا تریبون بازگشت در اواخر ژوئیه 2013 -- و ارائه نیمه اول 698 میلیون دلار است که به فرو رفتن 95 درصد در درآمد خالص از فروش فارسی در همان دوره کمک کرد.
خودروهای فروخته شده در ایران توسط رنو شامل گونه های داسیا لوگان بود که به صورت محلی از کیت های جزء در مشارکت با تولیدکننده محلی ICKO ساخته شده بود.
غصن با حضور اشاره شده حسن روحانی رئیس جمهور ایران در گردهمایی سالانه داووس اطمینان دارد که بحث های خوش درگیر در مورد از سر گرفتن روابط بین المللی ایران و غرب نشانه چیزهای خوبی است که باید برای شرکت او بیاید و برای همه دیگران در انتظار به خطر افتادن ادعایی است. انتظار می رود بازار خودروی ایران تا سال ۲۰۲۰ به طور انفجاری به ۱ میلیون واحد، یا ۵۰ درصد بزرگتر از بازار خود استرالیا باشد.
البته نه این که تهران منتظر باشد.