امروز 19 ژانويه، ديميتری ميدف نخست وزير روسيه در حال برگزاری جلسه ای در باره توسعه اقتصاد اين کشور است که در آن به ويژه اقداماتی برای حمايت از صنعت خودروسازی داخلی مورد بحث قرار خواهد گرفت. به گزارش روزنامه تجاری کومرسانت، یکی از اقدامات ممکن است بازگشت برنامه وام های ترجیحی خودرو باشد که در جریان بحران سال های 88 تا 88 خود را به خوبی ثابت کرد؛ اقدامات بلندپروازانه تری پیشنهاد خواهد شد.
وزارت توسعه اقتصادی بر از سر گیری وام های ترجیحی خودرو پافشاری می کند (یادآوری کنید که اساس این اقدام این است که دولت بیشتر نرخ بهره را هنگام خرید خودرو از فهرست مصوب اعتبار فرض می کند). به گفته اقتصاددانان، تخصیص 2 میلیارد روبل از بودجه دولتی برای این اهداف منجر به فروش اضافی حدود 40 هزار خودرو خواهد شد. با در نظر گرفتن این که پس از افزایش نرخ کلیدی بانک مرکزی، سود وام های خودرو به 30 تا 40 درصد افزایش یافت، این اقدام حمایتی باید بسیار در تقاضا باشد.
یکی دیگر از ابتکارات وزارت اقتصاد، نرم شدن شرایط قراردادها با خودروسازان خارجی در مورد شرایط مونتاژ صنعتی در روسیه است. در توافقات سال ۲۰۱۱، تعدادی از غول های خودروی جهانی (رنو-نیسان، فولاکس واگن، دایملر، فورد، جی ام) انجام دادند تا در تحولات امیدوارکننده سرمایه گذاری کنند، بنگاه های جدید را باز کنند، تولید را گسترش دهند؛ در حال حاضر برخی از این توافقات قرار است منجمد شود، اما در عین حال، بر خلاف قوانین سازمان تجارت جهانی، توافقات جدید مونتاژ صنعتی باید با تولیدکنندگان ژاپنی و چینی به نتیجه برسد.
با این حال منابع کومرستانت ادعا می کنند که دولت با گام های رادیکال موافقت نخواهد کرد و تنها می تواند تمدید برنامه بازیافت را تصویب کند. ما توسعه رویدادها را زیر نظر خواهیم داشت.