Thread: Cutaway jooniste esiletõstmiseks Porsche Cayman tech

Seeria cutaway illustratsioonid väljastatud Porsche esile arenenud tehnoloogia, uued Cayman otsustamisse. Joonistel cutaway tõstke kaas mõnede tehniliste atribuudid, mis toetavad uue Porsche Cayman, mis me oleme esimest korda sel nädalal.
Õde auto Porsche Boxster, uus Cayman saab pisut erinevates proportsioonides liikuda, et venitada tema siluett ja suurema salongi alus.
Osana Porsches keskenduda kaalu säästmise keha on Cayman on nüüd peamiselt alumiiniumi, magneesiumi ja kuum moodustatud ülitugevast terasest ülimoodne ülejäänud.
Porsche on väites 25kg kokkuhoid võrreldes esimese põlvkonna Cayman kerekonstruktsioon kuigi lisatud dimensioonide ja suuremate interjööri tähendab üldist kerb kaal on livahtanut kuni marginaalselt 1350kg.
Esialgse vahemiku-destillatsiooniseadmetest S mudel, mis me proove meie esimese autosõidu uue Porsche Cayman jookseb vanade mudelite 3 muudetud versiooni. 4-liitrine korter kuue mootori – kasutatud Viimane 911 Carrera, ehkki suurema riigi tune in.
Boxster, koos uue Cayman baasi versioon on saadaval uus 2. 7-liitrine korter kuus. Ostjaid võib ka valida kahe käigukastid: standardne kuuekäiguline manuaal või seitse-käiguline kahesuguse sidur osakond, mis saab idle mootori ja vabastama sidur trailing seguklapp jaoks kütust säästa.
Lühiajaliste insult üksuse antud pidevalt muutuva gaasijaotusfaasidega ja klapi tõus ja teine sisselaskesüsteemis saaks hingata nii läbi nii õhu kanalid inkorporeerida kere taga uksed, viskab täiendavaid 5bhp tarniva 320bhp 7400 rpm. Pöördemoment on kuni 5lb ft, 270lb ft 5800 rpm või 1300 rpm varasemast suurem paistetus.
Tulemuslikkuse näitajad on tahtlikult rõhutud, et mitte lubada Cayman S riiva liiga palju tulusam 911 Carrera. Kuid tänu Porsches jõupingutusi tihedamast kaal 1350 kg, uus Cayman boasts võimsuse ja massi suhe 237bhp eurot tonni kohta.
Cayman selle mootoriga paigaldatud pikisuunas väike maha enne klassikaline keskmootoriga paigutus tagatelje omane disain on soodustava veojõu. Kuigi jah, Porsche on teinud tublit tööd parandada seda edasi, pakkudes funktsioone nagu standard stabiilsuskontroll ja vabatahtlik pöördemoment vektorjuhtimist funktsioon, mis sisaldab taga puldiga vahest.
Ka koos adaptiivne sumbuvuse kiirem ja arusaadavad muutusi uus valikuline aktiivne peatamise süsteemi pressing kontrolli.
Selle Cayman on müügil nüüd ka esimene tarnete tõttu hakata järgmisel kuul. Baasi auto hinnaga alates 39,694, Cayman s algusega kell 48,783.