Thread: ESP: bane juht naudingut või tühi vajalikkuse?

ESP süsteemid on öelnud, et tuhandeid elusid aastate jooksul salvestanud, kuid nad muutuvad liiga pealetükkiv? Keegi täie mõistusega teeks juhul kõrvaldades ESP kõik autod, igavesti, aamen. Kuid Ive sõidetakse kaks autot möödunud nädalal ESP süsteemidega, mis olid nii neurotically pealetükkivad, et nad päris palju hävitanud mootorid käitlemisega kõnealuste.
Esimene oli Aventador Roadster, teine oli uus Aston Martin võidab.
Nii on kollektiivne panna Id: Miks ei meeldib Aston ja Lamborghini vaeva oma autosid seadistatud käsitsema samuti kui kui push jõuab pista, sa ei saa öelda niikuinii, sest oma ESP süsteemi ei lase sul teada saada seda?
Võtta ka Lamborghini. Sõitsin see Florida maanteedel ja ümber infieldi kell talukoht-Miami Speedway teele. Corsa režiimis oleks eriti ESP süsteemi kick ja tappa võim kõige mõned seguklapp keskel nurgas Vähäisinkin vihje. Nii et ma välja lülitatud süsteem, andis see täisgaasiga keskel bend teine käik nurgas ja sisse. . Äkki seda käidelda ilusti. Nice'i ja neutraalne, koos puudutus understeer alustada, kuid ükski oh-my-gawd saba-out antics youd oodata, millel pressitud nupp, mis mitte Press (kell Lamborghinis survel, mitte minu).
Autode kere- ja käitlemise ärkas ellu, põhiliselt. Isegi selle käigukasti tundus up-shift sujuvamalt, sest enam oli see on seganud andurid, mis süüdata armetu ESP. Ja veel kordagi ei auto Edge või ohtlik, või sõita teelt tahapoole, lihtsalt sellepärast, et Id süsteemi välja lülitatud.
Nii et ma küsisin ühe Lamborghinis šassii insenerid, (kes jääb nimetu) oma autod ESP süsteemi on punetama, mis see on, mis ta vastas: sest mitte kõik hotelli sõidab korralikult. Mõned neist üsna vähesed neist tegelikult, tõesti ei ole palju aimugi...
Aston Martin muidu Ülihea Vanquish kannatab samalaadses vormis elektroonilise lämbumis-alles siis välja lülitada oma DSC ja Sport-nupu, mis võimaldab puhtuse ja tasakaalu šassii purskama autost nagu lohe lendavad kujunemisjärgus tema Vastne. Ja palju nagu Lambo, ta ei tunne hirmutav sõita süsteem välja, kas. Kui olete gaasipedaali sisendite avalikult kohmakas, see lihtsalt tundub parem sõita. Kõikjal.
Nii et palun, spordi- ja superauto tegijad maailm, kas pole aega, siis lubatud on pisut draama paljastama enne ESP süsteemi sekkuda, tappes autod olen töötanud nii raske teha täiuslik käitlemisega. Ja kui sa tahad teada kuidas, võtta hea vaadata, kuidas Porsche häälestab oma autod saavad ESP süsteemidega tegelev – sest minu viis, kuidas ta on peaaegu täiuslik.