Superauto Dodge Viper Tunnelite-10 viienda põlvkonna mootor on suurim nende seast, mis kunagi olid paigaldatud toodetavate sõidukite Chrysler LLC. Turbolaaduri muutuva geomeetria liikuvad osad, sissepritse kõrgsurve otsene, carburetion süsteemi bezdrossel′naâ... Ei, see pole selgelt eelarve superauto Dodge Viper Tunnelite-10, kes etapp 2010-10 balloonide tulid mootori, iga liitrise pudeli vett, voodeid ja hajutatud süstimine on teine asi. Ja uus masin ei muutu midagi. Lihtsalt ühel päeval "Viper" soetada atmosfääri "Koletis" V10 pärija õli maht 8.7 l! Jah, daunsajzinge Street ja tehnoloogia Racing, Sport ettevõtte Chrysler, selgelt nad on kuulnud. Vipers neljanda põlvkonna ", muide, oli varustatud 8360-taktiline päramootorid ja me isegi mõtlesin et tõttu järjest karmimaid keskkonnanorme pärast Roadster Coupe on väiksemad, kuid G8 vysokoforsirovannoj Ferrari. Siiski SRT Ralph Jills pea paar kuud tagasi, märkis, et üksus oleks desâticilindrovym. Itaallased ei ole üldse. Lase moderniseeritud V10 ei ole sverhvysokotehnologičnym, kuid muutuv valve ajastus mehhanismi fiatovskij MultiAir me eeldame, et. Milline on mõju? Noh, kindlasti rohkem kui 600 hobujõudu ja 760 Newton meetrit loodud sama mootor. Näib meile umbes 650 HP ja 800 Nm on saavutatavad tulemused. Kontrollige oma eeldusi saame juba see Talv-Dodge Viper debüüdi suunas ning jaanuaris Detroit Auto Kuva (NAIAS). Kinnised dvuhdverka tuleks teha sügisel 2012.